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GPZ系列公路橋梁盆式橡膠支座安裝:1、在進行GPZ系列公路橋梁盆式橡膠支座:當施工單位在橋梁上下部構造在施工中,將盆式橡膠支座安裝位置應預埋比本系列支座頂、底板大的鋼板,并有可靠錨固措施。盆式支座就位后用斷續(xù)焊接將支座頂、底板與預埋鋼板焊接在一起。2、GPZ系列盆式支座除標高必須符合設計要求外,為確保橋梁支座的使用性能外,須保證三個方向的平面水平。采用地腳螺栓連接方式:用地腳螺母將支座與橋梁上下部構造連接。上述兩種方法也可混合使用,如支座與大梁采用地腳螺栓連接與墩臺采用焊接連接。當采用預埋地腳螺體孔的地腳螺體連接時,建議用環(huán)氧樹脂砂漿替代灌漿的混凝土,其配合比(按重量)為環(huán)氧樹脂(6101)100,二丁脂17,乙二胺8,砂250。3、在支座安裝前應拆箱作檢查及進行清潔。chuqu油污,特別是不銹鋼與填充聚四氟乙烯板的相對滑移面應用酒精仔細擦洗干凈,支座其它各件也應擦洗干凈,支座內不得涂刷防銹油。在安裝中,要保證盆式支座的中xin線與主梁中xin線應重合或保持平行。4、必須確保支座的上、下各部件縱橫向必須對中,或由于安裝時溫度與設計溫度不同,支座縱向上下各部件錯開的距離必須與計算值相等。如果在連續(xù)橋梁實行體系轉換時,必須在GPZ系列支座和硫磺水泥漿塊之間采取隔熱措施,以免損壞填充四氟乙烯板和橡膠塊。對于GPZ系列盆式橡膠支座構造特點的說明:GPZ系列盆式橡膠支座的活動支座,采用不銹鋼板和聚四氟乙烯滑動面采用硅脂潤滑,可降低摩擦阻力。縱向活動支座采用中間導向措施,能適應梁體旁彎變形的需要。縱向活動支座中間導向,與目前國內普遍采用的槽形上支座板型式相比,不但減少了重量,而且減少鑄鋼件數(shù)量。支座設置防塵圍板,減少灰塵侵入。





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GPZ(Ⅱ)盆式橡膠支座結構特點GPZ(Ⅱ)盆式橡膠支座由頂板、不銹鋼滑板、聚四氟乙滑板、中間鋼板、橡膠板、密封圈、底盆、支座錨栓等組成,產(chǎn)品執(zhí)行交通部JT391-1999標準,廣泛應用于公路、鐵路、市政和水利工程及其它類似結構中。本系列產(chǎn)品具有結構合理,承載能力大,變形量小,水平位移量大,轉動靈活等特點。GPZ(Ⅱ)盆式橡膠支座使用性能分類1、雙向活動支座(多向活動支座):具有豎向承載、豎向轉動和多向滑移性能,代號為SX。 2、單向活動支座:具有豎向承載、豎向轉動和單一萬向滑移性能,代號為DX。3、固定支座:具有豎向承載和豎向轉動性能,代號為GD。 GPZ盆式橡膠支座適用溫度范圍分類1、常溫型支座:適用于-25℃~+60℃使用。2、耐寒型支座:適用于-40℃~+60℃使用,代號為F






GPZ(KZ)盆式橡膠支座驗收與安裝 支座驗收:抗震型盆式橡膠支座應按通部行業(yè)標準要求進行驗收。支座各部件如鋼件、橡膠、聚四氟乙烯板、不銹鋼滑板等其材質必須符合標準要求。支座外觀質量和部件之間的配合公差應符合標準和設計圖紙要求,尤其應注意聚四氟乙烯板與中間鋼板凹槽、密封圈與盆環(huán)及橡膠板與鋼盆之間的配合公差,還應對不銹鋼滑板和聚四氟乙烯滑板的外觀質量進行檢查,并根據(jù)廠方裝箱清單對配件如地腳螺栓、底柱、墊圈等進行驗收。 整體支座力學性能試驗可按標準規(guī)定方法進行。檢測項目包括支座豎向壓縮變形和盆環(huán)徑向變形。標準要求在設計荷載作用下支座豎向壓縮變形不得大于支座總高的2%,盆環(huán)上口徑向變形不得大于盆環(huán)外徑的0.5‰,支座殘余變形不得超過總變形量的5%。測試實體支座摩阻系數(shù)選用支座承載力不大于2MN的活動支座或試件代替。






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