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必須在地面上試噴，四川瀘州公路下沉注漿檢驗旋噴機工作是否正常，調試旋噴壓力大于15Mpa，3.2.3用42.5R普通硅酸鹽水泥，干凈水拌制水泥漿，水灰比采用0.8~1.0添加水泥用量2％WT3早強劑，控制設計樁徑不小于0.5m。
每m用漿量0.2m3，水泥用量200㎏，另外，旋噴后的漿液有析水現象，會造成固結體頂部出現凹穴，故此應適當在漿液中添加膨脹材料，3.2.4由淺樁至深樁向橋頭逐排旋噴施工，每孔由下向上緩緩旋噴，噴管速度一般控制在0.21~0.23m/分鐘。
并通過每m水泥用量校驗，調整速度確保樁徑達到設計要求，3.2.5在旋噴過程中，定時檢測冒漿量，冒漿比重，觀察冒漿顏色，及時了解旋噴注漿是否正常，若發現不符合技術參數要求時，應及時采取相應技術措施(如提高噴射壓力。
縮小噴嘴直徑，加快速度和旋轉速度等)進行調整，確保旋噴樁施工質量，3.3措施3.3.1施工前鉆機注漿泵及高壓管路行試驗運轉，確認機械性能和各種閥門管路，壓力表完好后，進行施工，3.3.2每次注漿前。
四川瀘州公路下沉注漿道路，需要加固處理的擋墻破壞原因分析，加固方案論證，設計計算與施工注意事項，石灰攪拌樁是靠石灰與土之間發生一系列物理化學反應而形成強度的，不同的土質會產生不同的加固效果，其適宜的加固土粒徑范圍如圖4所示。
圖中陰影部分為適宜的石灰攪拌樁應用范圍，可用于公路工程的軟粘土中的擋土結構，開挖護坡，橋涵通道結構四川瀘州地基等，結合典型工程，介紹了因回填四川瀘州地基使用膨脹性鋼渣給建筑物造成的危害和采用樹根樁進行四川瀘州地基加固處理的方法。
為類似加固工程提供了借鑒和參考，粘土顆粒粒徑小，表面積大，分散性大，穩定性差，容易和石灰發生反應，并且粘土較小的滲透系數常可使石灰攪拌樁含水量降低，所以石灰攪拌樁適宜處理軟粘土四川瀘州地基，在軟粘土礦物成份中。
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多層粘貼應重復上述步驟，待碳纖維布表面指觸干燥方可進行層的粘貼，4在后一層碳纖維布的表面均勻涂抹FR膠，5碳纖維布沿纖維方向的搭接長度不得小于100mm，碳纖維端部固定用橫向碳纖維或粘鋼固定(壓條)，保護加固后的碳纖維布表面應采取抹灰或噴防火涂料進行保護。
四川瀘州公路下沉注漿地基的透水性表現在堤壩，房屋等基礎產生的四川瀘州地基滲漏,基坑開挖過程中產生流沙和管涌，因此需要研究和采取使四川瀘州地基土變成不透水或減少其水壓力的措施，4.改善動力特性四川瀘州地基的動力特性表現在時粉，砂土將會產生液化,由于交通荷載或打樁等原因。
使鄰四川瀘州地基產生振動下沉，因此需要研究和采取使四川瀘州地基土防止液化，并改善振動特性以提高四川瀘州地基抗震性能的措施，5.改善特殊土的不良四川瀘州地基的特性主要是指或減少黃土的濕陷性和膨脹土的脹縮性等四川瀘州地基處理的措施，注漿孔間距可取1.0-2.0m。
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