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【球鉸支座】_網架支座快速物流發貨
更新時間:2025-01-17 07:59:59 瀏覽次數:2 公司名稱:衡水 上沅工程技術有限公司
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產品參數 | |
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產品價格 | 電議 |
發貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
產地 | 河北 |
品牌 | 上沅 |
型號 | 多種 |
材質 | Q345C |
顏色 | 灰色 |
加工方式 | 機加工 |
以下是:【球鉸支座】_網架支座快速物流發貨的圖文視頻
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上沅工程技術有限公司應對全球化的經濟發展,以先進的管理理念,及時的信息,努力為 湖北咸寧橡膠支座客戶提供便捷,有效的資源。公司發揚以優質的服務為目標,靠誠實守信獲雙贏的經營理念,堅持以人為本的企業文化,推崇“尊重個人,服務客戶,追求卓越”的原則,憑借創新領導管理層,穩定的員工隊伍,完善的管理制度,與快速發展的企業信息化建設,與客戶建立長期的合作關系。
鉸支座可萬向轉動,萬向承載,能很好地滿足上部結構各種荷載(如恒載、活載、風、*震力等)所產生的反力的傳迅、轉動、移動要求,保證反力合力集中、明確、可靠。鉸支座可承受拉、壓、剪(橫向)力,在巨大的隨機*震力作用下,只要上、下結構本身不破壞,由于此種支座存在就不會發生落梁,落架等災難性后果(一般來說,支座是個薄弱環節,在強大的*震力作用下,極易發生落梁或落架,而此種支座的強度和延性均高于結構本身),故特別適用于高烈度*震區的設防。鉸支座與其他支座相比(如板式橡膠支座、盆式橡膠支座等),靜剛度大,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用下,支座僅產生極小變形,能可靠地保證汽車、列車、特別是高速車運行的平順性。鉸支座通過球面傳力,受力面積大,并采用機種材料的優化組合,故與其他鉸結構支座相比(如搖擺支座、輥軸支座等),其體積和高度均大大減少,重量輕,便于安裝,并與同樣承載力的鋼支座相比造價較低。
支座通過球面傳力,不出現力的縮頸現象,作用在上、下結構的反力比較均勻;支座不用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座的影響,使用壽命長。滑動支座的幾種連接方式,剛性連接剛性連接是連廊與塔樓的連接方式中連接作用的種。它加強了連廊與塔樓之間以及不同塔樓之間的聯系,增強了連廊結構的整體工作性,這是它大的優點。采用剛性連接的連廊不僅要承受自身的恒載、活載,更主要的是協調不同的塔樓在水平、豎向荷載作用下的不均勻變形。這時,連廊與塔樓連接處的節點受力復雜,會產生較大的彎矩、剪力和軸力,并且上、下弦桿的軸力和彎矩還會構成很大的整體彎矩、剪力。這就要求連廊本身具有較高的強度和剛度,這樣才更適合采用剛性連接。剛性連接的支座處理定要保證連廊能夠協調塔樓間的變形,因此,要特別注意加強連廊與主體結構的連接。必要時連廊可延伸至主體結構內筒并與內筒可靠連接;如無法伸至內筒,也可在主體結構內沿連廊方向設置型鋼混凝土梁與主體結構可靠錨固。連廊的樓板應與主體結構的樓板可靠連接并加強配筋構造。當與連廊相連的主體結構為鋼筋混凝土結構時,豎向構件內宜設置型鋼,型鋼宜可靠錨入下部主體結構。
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