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8)冶金機械：鐵礦燒結機，輸送彎頭，鐵礦燒結機襯板，刮板機襯板。由于此類機械需要耐高溫、硬度極強的耐磨鋼板。故使用HAHARDHiTuf系列耐磨鋼板。9)耐磨鋼板還可應用在砂磨機筒體、葉片，各種貨場、碼頭機械那么部件，軸承結構件，鐵路車輪結構件，軋輥等。 與此同時，由于機械設備耐磨部位的的普通鋼板已經不能滿足壽命的要求，而更為耐磨的鑄造合金由于厚度空間約，是不能像鋼板那樣可以方便地焊接和冷加工成型限制了應用。耐磨鋼板恰好可以像鋼那樣焊接和加工成型，同時還具有一定的耐磨性。 所謂耐磨鋼板就是用于耐磨的低合金鋼板，它是在普碳鋼的基礎上加入2%～3%合金以其淬透性和淬硬性，通過淬火回火即調質處理，馬氏體或貝氏體組織，從而較高的硬度以抵抗磨損。一般選擇Cr，Ni，Mo，Mn，Si，V，Ti，Cu，B等作為合金元素。
在，日前宣布3月份鋼板出貨價下調300-800新臺幣/噸。另外。由于近期國內市場相當，導致TP304不銹鋼管貿易商普遍觀望，使得鋼廠庫存壓力再度大，再加之海外市場需求低迷，TP304不銹鋼管鋼廠為獲訂單只能降低報價。 “下游走業需求趨緩，市場競爭會更加激烈，鋼鐵企業生產經營將面臨新的挑戰；主要原燃料價格波動，給企業生產經營帶來不確定性，增加了企業的經營風險；企業資金緊張，TP304不銹鋼管難、貴難以根本緩解，同時匯率、務的風險也可能加大。 進口耐磨錳鋼板簡介國內多數鋼企再度面臨虧損，耐磨板生產積極性亦受到影響。5月上旬重點鋼企粗鋼日產旬環比降1.23%至176.82萬噸，結束了4月份連續三旬回升的趨勢；而同期企業庫存量環比增長6.08%。分析認為，由于海外市場對鋼材產品密集發起反傾調查，后期鋼材出口壓力有所加大，短期來看，鋼材市場供應壓力將依然高企。
這反映出耐磨鋼板市場已從需求增量轉變為減量階段，預計后期仍將繼續下降。再加上今年造船成本較2018年下降，考慮到2020年對價格重心下行的預期，造船企業推遲生產節奏是必然選擇。工程機械行業增速將有所放緩。統計數據顯示，工程機械行業主要產品產量逐漸增加。 以挖掘機為例，前9個月，累計總銷量達臺，同比增長14.7%；累計內銷臺，同比增長12.2%；累計出口19385臺，同比增長39.9%。同一時期，重卡市場累計銷量達80.52萬輛，同比下降2%。預計2020年工程機械行業產品產量增速將進一步下降。 從供給來看，截至10月底，主要耐磨鋼板企業共計有65條產線，產能接近8225萬噸，以華東、華北和中南地區為主，占比分別達37.26%、24.92%和19.94%。今年已有4條耐磨鋼板軋線投產，其中2條搬遷至京唐后復產的。業內人士透露，2020年將有1條新產線投產，3條舊產線升級，產能將增加230萬噸，預計2020年耐磨鋼板產量將小幅增長2.5%至8250萬噸，2020年全年資源供應量預計達7960萬噸，同比增長2.6%。
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