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瑞吉爾鋼鐵有限公司是一家以 廣西來賓Q355C鋼板為主的經(jīng)營企業(yè),公司地理位置優(yōu)越交通十分方便。我們交貨及時,價(jià)格低,質(zhì)量優(yōu),節(jié)假日照常營業(yè)。公司憑借雄厚的實(shí)力,豐富齊全的規(guī)格品種,完善的質(zhì)量保證,合理的價(jià)格,優(yōu)質(zhì)的服務(wù),不斷地受到新老用戶及業(yè)內(nèi)人士的肯定和信任,我們本著及用戶之所及,想用戶之所想的服務(wù)宗旨不斷地拼搏,進(jìn)取,在此對多年來支持我們的各行各業(yè)的新老朋友表示由衷的感謝,愿我們今后的合作更加愉快!我們一貫堅(jiān)持 “ 質(zhì)量di yi、信譽(yù)至上 ” 的生產(chǎn)服務(wù)宗旨,奉行 “ 以人為本,誠信立業(yè) ” 的經(jīng)營理念,秉承 “ 只有專業(yè),才成事業(yè) ” 的發(fā)展思路,竭誠為廣大新老用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)。



J422CrCu E4303-G 鈦鈣型 AC、DC 專用于焊接12MnCrCu等耐候鋼結(jié)構(gòu)。
J502NiCu E5003-G 鈦鈣型 AC、DC 主要用于耐候的鐵路機(jī)車車輛的焊接,如09MnCrPTi等。
J502WCu E5003-G 鈦鈣型 AC、DC 本焊條為耐候鋼專用焊條,專用于耐候的鐵路機(jī)車車輛的焊接,如09MnCuPTi等鋼結(jié)構(gòu)的焊接。
J506NiCrCu GB-E5016-G 低氫型 AC、DC+ 用于碳鋼及490MPa抗拉強(qiáng)度等級耐候鋼結(jié)構(gòu)的焊接,如機(jī)車車輛、近海工程、橋梁等結(jié)構(gòu)的焊接。
J506NiCu E5016-G 低氫型 AC、DC+ 用于碳鋼及490MPa抗拉強(qiáng)度等級耐候鋼結(jié)構(gòu)的焊接,如機(jī)車車輛、近海工程、橋梁等結(jié)構(gòu)的焊接。
J506WCu E5016-G 低氫型 AC、DC+ 適用于碳鋼及490MPa抗拉強(qiáng)度等級耐候鋼結(jié)構(gòu)的焊接,如09MnCuPTi;也可用于其它低合金鋼結(jié)構(gòu)的焊接,如16Mn等。




目前各地主要煤產(chǎn)地地方礦復(fù)工情況良好,但煤價(jià)短期內(nèi)弱勢難改,一些大礦對價(jià)格有所松動,對后市觀望情緒更為濃厚。目前工業(yè)中獲得應(yīng)用耐候鋼板的含碳量都是比較低的加之,近期鋼廠采用嚴(yán)格煤質(zhì)、延長付款期限、減少耐候銹鋼板庫存等方式來要求降低煤炭價(jià)格,后市情況可能持續(xù)低迷。以及當(dāng)前港口進(jìn)口焦煤高庫存壓力高位,且隨天氣轉(zhuǎn)暖,煤質(zhì)可能發(fā)生變化,后期價(jià)格走低、低價(jià)拋貨可能性加大。因此,近期鋼價(jià)的上漲對煉焦煤市場提振有限。隆眾資訊預(yù)計(jì)短期內(nèi)國內(nèi)耐候銹鋼板煤市場維持弱勢震蕩格局。

國內(nèi)耐候銹鋼板市場弱勢運(yùn)行,各地價(jià)格持續(xù)盤整,零星小幅波動,下游接貨情緒一般。受下游剛性需求影響,近焦炭市場成交數(shù)量有所恢復(fù),可是在山西大礦向下調(diào)整焦煤價(jià)格得情況下,短時期焦炭市場難有起色,短時期將持續(xù)維持穩(wěn)定;另外,在下游鋼廠施壓下,不排除部分焦炭資源有更大程度得向下調(diào)整得可能。

河北地區(qū)鋼廠生產(chǎn)狀況有所好轉(zhuǎn),受此影響,近河北地區(qū)鋼廠對焦炭得采購積極性很高,市場成交增長,但市場總體依然表現(xiàn)弱勢。目前國內(nèi)市場悲觀情緒不斷蔓延,后期耐候銹鋼板市場走勢也難言樂觀。隆眾資訊認(rèn)為近期國內(nèi)耐候銹鋼板市場繼續(xù)以乏力走穩(wěn)態(tài)勢為主,局部地區(qū)廠家受自身庫存以及下游需求影響,價(jià)格或有小幅波動。建議各地焦化廠家堅(jiān)持限產(chǎn),以控制庫存來降低企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。




廣大耐候鋼板企業(yè)已從追求數(shù)量、規(guī)模的粗放發(fā)展轉(zhuǎn)向注重創(chuàng)新驅(qū)動、品質(zhì),加快新舊動能轉(zhuǎn)換,推動可持續(xù)發(fā)展。

我國擁有全球產(chǎn)業(yè)鏈完整的耐候鋼板工業(yè)體系。隨著技術(shù)創(chuàng)新體系逐步完善,創(chuàng)新和管理能力持續(xù)增強(qiáng),鋼材產(chǎn)品質(zhì)量檔次逐步提高,品種結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,保障了國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需和 重大工程、重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的順利實(shí)施。

目前,重點(diǎn)大中型耐候鋼板企業(yè)400兆帕(Ⅲ級)及以上高強(qiáng)鋼筋生產(chǎn)比例超過95%;高強(qiáng)船板生產(chǎn)約占船板產(chǎn)量的一半。電工鋼板、冷軋板、鍍鋅板等產(chǎn)品逐步替代進(jìn)口,國內(nèi)市場占有率不斷提高。一批自主開發(fā)的關(guān)鍵鋼材品種達(dá)到國際先進(jìn)水平,大批高質(zhì)量耐候鋼板產(chǎn)品成功研制和生產(chǎn)。油船用耐蝕鋼實(shí)船建設(shè)3年試驗(yàn)獲得成功就是這當(dāng)中突出的成果。



耐侯鋼的概念在20 世紀(jì)80 年代由日本提出,又叫考頓鋼,學(xué)名耐大氣腐蝕鋼,是介于一般鋼和不銹鋼之間的低合金鋼,由普碳鋼添加一定量的銅,以及磷、鉻、鎳、鈦、釩等耐腐蝕元素制成。

它既具有一般鋼材的易延展、高強(qiáng)度、抗疲勞等特性,一起在抗腐蝕才能方面又能達(dá)到一般碳素鋼的 2 倍 ~8 倍。暴露在自然環(huán)境中,經(jīng)與空氣、雨水等效果,鋼材表面會主動形成抗腐蝕的維護(hù)層,無需涂漆維護(hù),材料的壽命在 80 年以上。

因?yàn)槠鋬?yōu)異的功能,耐候鋼的價(jià)格不菲。功能相近的耐候鋼與一般鋼材相比,耐候鋼的價(jià)格要高出 60% 左右。只要集裝箱、鐵道車輛、石油井架、鉆井渠道這些運(yùn)用環(huán)境惡劣、對鋼材抗腐蝕功能要求高的結(jié)構(gòu)物才會運(yùn)用耐候鋼。而關(guān)于一般建筑運(yùn)用的

鋼筋混凝土,因?yàn)榛炷林新癫氐匿摻顦O少與氧氣、水接觸,故運(yùn)用較少。




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