單、雙向拉伸塑料土工格柵應用領域：
公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領域。
工程作用：
1、強度大、蠕變小、適應各類環境土壤，可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。
2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側向位移，增強地基穩固性能。
3、與傳統格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。
4、更適應于深海作業、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術難題。
5、能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷。
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單、雙向拉伸塑料土工格柵試驗方法
一.取樣
在同批塑料土工格柵產品中，隨機抽取1卷，截取全幅寬1M長為樣品。
二.外觀
在自然光線下距產品0.5M目測。
三.尺寸偏差
將塑料土工格柵展平測量寬度并計算偏差。
四.每延米拉伸強度的檢測
試樣狀態調節與試驗的標準環境。樣品應在溫度（20±2）℃ 環境下至少12小時，并在該環境狀態下進行試驗。
五.設備
設備為拉力試驗機，讀數精度為1.0N，量程使用范圍為10%～90%。
六.樣品的制備
雙向塑料土工格柵采用單肋法測試時，裁取試樣時將樣品兩側面去掉兩個肋后，在寬度方向均勻裁取10個試樣。試樣長度至少包括兩個完整單元，且長度不小于250mm。
單向拉伸塑料土工格柵特點：
1. 增強路基，可有效地分配擴散載荷，提高路基的穩定性和承載力，延長使用壽命；2. 可承受更大的交變載荷； 3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂；
4. 使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節省費用，延長使用壽命，并降低維修費用；
5. 結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護，不僅可節省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；
6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現時間3—9倍，可減少結構層厚度達36%；
7. 適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時；
8. 施工簡單快捷，可大大降低施工成本。
