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新型逃生管道逃生管道專注生產制造多年

更新時間:2025-01-30 18:11:40 瀏覽次數:1    公司名稱:洛陽 世瑞新材料科技有限公司

以下是:新型逃生管道逃生管道專注生產制造多年的產品參數
產品參數
產品價格電議
發貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
品牌世瑞新材
工期當天發貨
應用隧道工程
貨物總量2000米
貨物材質聚乙烯
貨物規格φ800×30mm/φ860×30mm
產地/廠商洛陽/世瑞
連接方式鏈條/抱箍
貨物顏色橘黃色
以下是:新型逃生管道逃生管道專注生產制造多年的圖文視頻
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以下是:新型逃生管道逃生管道專注生產制造多年的圖文介紹


新型材料隧道逃生管道技術參數:    

1.新型材料隧道逃生管道連接方式:抱箍連接,鏈條軟連接

2.顏色:橘黃色

3.新型材料隧道逃生管道重量:以DN800*30mm為例,約為70kg/米

4.新型材料隧道逃生管道平均分子量在250萬以上,屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

5.常用規格:DN800*30mm,管道外徑為800mm,壁厚30mm

6.長度標準:1.5米  3米  4米  6米,也可根據要求定做。



隧道逃生管道應用:

1、逃生管道所用管材采用φ800mm的管道,管節長度為12m,壁厚30mm,管節間采用管箍連接。

2、施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節管道外,應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。

3、逃生管道經加工使用,結合材質及現場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。

逃生管道連接方式:

1、隧道逃生管道二級臺階連接方式--135度彎頭

2、隧道逃生管道連接方式--U型卡鏈條連接

3、隧道逃生管道連接方式--環型抱箍連接

4、隧道逃生管道連接方式--吊環鏈條連接

     我公司生產隧道逃生管道有九項技術,先后在云南、貴州、四川、陜西、廣東、甘肅、河北、浙江、河南等隧道工程項目使用,得到使用方的一致好評,適用性強,性能高成為亮點,多家工程公司列為技術創新產品大力全局推廣,傳統配制模式與安裝模式,為隧道施工提供了更好有力的保障!

鋼制逃生管道缺點:

1、管道抗壓能力差,鋼制逃生管道一旦受到坍塌、石塊等砸下后,很容易被砸出坑或者出現嚴重偏心和斷裂現象,這樣的話,出現事故并不能很好的起到逃生作用。

2、安裝運輸不方便,鋼管的重量大家都知道,特別是800mm口徑的鋼制逃生管道,其重量可想而知,在隧道施工中,是在隧道內部施工,機械設備有限,人員搬運非常不易,運輸的過程中會出現磕磕碰碰,使鋼管出現凸凹不平現象。

3、抗老化能力查,由于隧道內空氣原因,時間長,鋼制逃生管道容易生銹老化,***后導致逃生管材只是一擺設,出現突發事件不能起來保護人員及財產。

冒頂時的避災自救措施:

1、迅速撤退到地點。當發現工作地點有即將發生冒頂的征兆,而當時又難以采取措施防止頂拱冒落時,的避災措施是迅速離開危險區,撤退到地點。

2、遇險時要靠邊墻貼身站立避災。從發生冒頂的實際情況來看,頂拱沿洞壁冒落是很少見的。因此,當發生冒頂來不及撤退到逃生管道時,遇險者應靠洞壁、邊墻貼身站立避災,但要注意洞壁片幫傷人。另外,冒頂時可能將支柱壓斷或摧倒,但在一般情況下不可能壓垮或推倒質量合格的支撐。因此,如遇險者所在位置靠近支撐時,可撤至支撐處避災。




隧道施工逃生通道優勢所在:

1.抗沖擊性能非常好,隧道施工逃生通道的抗沖擊強度與分子量有關,逃生管的平均分子量在300萬左右,其中,抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上,抗開裂能力是pe100的2倍左右,而且溫度越低,抗沖擊性能越強,它的反復沖擊厚表面硬度更高,可以抵御各種外力沖擊,地殼變形,比鋼管更,更可靠。

2.隧道施工逃生通道重量輕便,大約是同等口徑鋼管重量的三分之一,運輸和安裝都非常方便。

3.可以重復使用,節約成本。

4.連接方式簡單易操作,常用的兩種連接方式是抱箍鏈接和鏈條軟連接。

5.隧道施工逃生通道價格適中。

救援通道,新型隧道逃生管道重量

隧道逃生管道材質要求嚴格,系數高,檢驗嚴謹,工程監理不可忽視。我公司隧道逃生管道的柔韌性和抗沖擊性能非常優越。配制到位。可根據需求配制爬坡過渡彎頭,管道配制逃生繩、平板逃生車、應急教援箱等。

逃生管道尺寸設計:

根據應用人體測量學專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知,爬行高度為800mm,爬行長度為1520mm,圓管的直徑為≥585mm,人體通過較為舒適。根據Hertxz接觸力學理論,采用Thornton推理,當壁厚較小時,變形值增大,可能不,當壁厚更大時,盡管性增加,但逃生管道重量也隨之增加,致使成本上升,搬運困難。 因此,設計中取逃生管道規格為φ800×30mm,每節3/米,每米69/公斤。

新型逃生管道安裝:

1、隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的高分子量聚乙烯管,管節長度為3m,壁厚30mm,管節間采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接,22cm寬,150mm厚。采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。

2、施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節管道外,應同時備足1米、2米、短節管道、轉接接頭。

3、逃生管道經加工使用,結合材質及現場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。

4、設置起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品。

5、隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保隧道逃生管道的效用。

6、逃生管道在經過掘進臺階時,應按順延臺階布置,安裝135°轉接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

7、設置的隧道逃生管道應平整、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。



我公司本著薄利多銷的原則,為您提供優質的服務。所有管道都由我公司廠區直接生產直銷,全部為出廠價格。一根也是批發價。我們承諾不了您多么多么低廉的價格,因為市場上聚乙烯材料的價格是透明的,我們無法賣您比原材料還低的價錢,也無法跟三無小廠比價格。我們能比的是質量,售后,誠。優異的質量,優質的售后,優質的逃生管道。

公司料生產的逃生管道是采用新型材料,采用特殊工藝制作而成,而且管道顏色是更為醒目的橘黃色管道,在隧道里面更為醒目,此材料重量輕拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,能迅速恢復原形,不會斷裂,是 大力新型隧道逃生管的 材料,淘汰了以往的鋼管,這種新型隧道逃生管比以往鋼管管壁更光滑,摩擦系數僅為新鋼管的6分之1,大大提高了效率、縮短救援時間。

逃生管道生產廠家:


公司生產的逃生管道顏色為橘紅色,外徑為800mm,壁厚為30mm,長度為3米/根,重量約為70kg/米,又被稱為“輕質逃生管道”大約3~4人即可搬運。高分子逃生管道的分子量在250萬以上,密度是0.930,密度小不容易變形,硬度大。逃生管道有800*30和860*30兩種型號,可根據施工場地和隧道洞口的大小選擇。


市面上的確有很多材質的逃生管道,但往往在“質”上面有很大的不同,選擇逃生管道首先,質量應當是擺在一位的,想要質量好價格低的,市面上也確實有這樣的,但是有可能在“質”的方面會有一點點的瑕疵。

逃生管道尺寸介紹:


在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,圓管的小直徑為585mm。 因此,隧道應急救援逃生通道的內徑必須≥585mm,才能保證人體的正常通過。同時考慮到公路隧道施工現場的實際情況,逃生管道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取高分子逃生管道的外徑為800mm。



世瑞新材料科技有限公司生產的 福建莆田隧道施工通道產品廣泛應用于 福建莆田隧道施工通道行業領域,以優良的品質、遍布全國、遠銷海外,得到了眾多用戶的一致好評。



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今年在福建省莆田市購買新型逃生管道逃生管道專注生產制造多年有了新選擇,世瑞新材料科技有限公司始終堅守以用戶為中心的服務理念,將品質作為發展的基石。廠家直銷,確保為您提供價格實惠且品質卓越的新型逃生管道逃生管道專注生產制造多年產品。如需購買或咨詢,請隨時聯系我們,聯系人:李經理-13303790575,QQ:3442043629,地址:洛陽空港產業集聚區

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