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橋梁護欄M型防撞護欄讓利客戶

更新時間:2024-12-30 01:32:52 瀏覽次數:2    公司名稱:聊城 眾英金屬科技有限公司

以下是:橋梁護欄M型防撞護欄讓利客戶的產品參數
產品參數
產品價格110
發貨期限1-3天
供貨總量69125
運費說明面議
最小起訂10米
質量等級
是否廠家
產品材質不銹鋼復合管
產品品牌山東眾英
發貨城市山東
產品產地聊城
加工定制帶圖
產地山東
品牌眾英
材質Q345,Q235,不銹鋼
是否全新
以下是:橋梁護欄M型防撞護欄讓利客戶的圖文視頻
橋梁護欄M型防撞護欄讓利客戶
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以下是:橋梁護欄M型防撞護欄讓利客戶的圖文介紹

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橋梁護欄施工要點:1.測量控制點按照每5m設置一個,為標高及線形的控制打好基礎,然后將防撞欄范圍內的混凝土進行鑿毛并清理干凈。

 
2.鋼筋加工尺寸要精準,安裝時采用定位架法進行安裝。根據設計圖中2、3號鋼筋的位置、角度和尺寸分別制作定位架,采用定位架配合控制點的做法使防撞欄鋼筋的標高和線形得到了有效的保障,鋼筋保護層合格率可保持在90%以上。
 
3.模板安裝、加固、拆除采用防撞欄模板專用臺車
 
4.橋梁防撞欄模板采用定型鋼模,單片長度為1.5米。加固方式為內側拉桿配合外側支撐。端頭模板同樣采用定型鋼板,固定方式為高強螺栓。同時防撞欄的斷縫同樣采用定型鋼板,拆模后的斷縫為62.5px寬的真縫,充分保證防撞欄混凝土不開裂、外觀質量良好。




 

橋梁防撞護欄在橋梁上起到了非常積及地作用,它有利于防撞,防止車輛和行人被撞入河水中。不銹鋼防撞欄劃分方法很多可按構造特征、防撞性能等劃分,按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中間分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構造特征可分為梁柱式護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。為了使得橋梁防撞護欄防撞的效果更好,就要實現橋梁防撞護欄的防撞能力,而要想提到這個能力,一定要從設計進行出發,設計出來科學和良好地產品,實現出來更大的優勢(解釋:能壓倒對方的有利形勢)和作用。在設計上應該進行呢? 

  橋梁防撞護欄結構設計一定要有保障可靠,欄桿底座應設置錨筋,其強度(strength)應滿足****標準要求。橋梁護欄應根據公路等級,綜合考慮保障性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級,然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。欄桿強度(strength)應滿足:車輛以80KM/H的速度,與欄桿成15?角發生碰撞,不落河。欄桿造型、色調與周圍環境協調,對重要橋梁宜作景觀設計。當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、快速干線、鐵路干線等重要交通通道時,橋面人行道欄桿上應加設護網,護網高度不應小于2m,護網長度宜為下穿道路的寬度并各向路外增加10m等等。橋梁欄桿要求采用無機復合型混凝土(Concrete)橋梁組合欄桿,每2米為一榀,分別由立柱、扶手、托梁、欄片等構件組成。立柱截面尺寸為120㎜?120㎜,高度分為1180㎜,和1080㎜(鐵一院)兩種;扶手頂寬100㎜,底寬106㎜,高100㎜;托梁頂寬100㎜,底寬110㎜,高100㎜;扶手、托梁與欄片連接表面設置欄片安裝插槽,插槽深度15㎜。滿足欄片安裝后,端部位于橫梁內配置(deploy)縱向鋼筋(英文:steel bar)的下部,同時插槽處箍筋加強,防止出現裂紋。扶手與立柱處連接,端部預留鋼筋(英文:steel bar),立柱頂部設置扶手卡槽,卡槽深度110㎜,寬60㎜,同時柱頂預埋鋼筋,外漏長度170㎜,扶手通過卡槽與立柱固定,并通過柱頂預埋鋼筋連接兩側橫梁及柱帽,鋼筋埋入立柱深度滿足錨固要求。立柱與橋梁遮板通過預埋鋼板連接,立柱下采用預埋Q235鋼板,厚10㎜,鋼板與立柱主筋焊接,焊接采用手工電弧焊,所有外漏鋼板采用鋅(zinc)鉻(Chromium)涂層防護體系進行防腐處理等等。 




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