廣東珠海 不銹鋼型材 鋼鐵業產量已進入峰值平臺區。統計局數據顯示，2022年全國粗鋼產量10.18億噸，同比下降1.7％。駱鐵軍分析，自2020年我國粗鋼產量達到10.65億噸峰值以來，已連續兩年回落。表面上看是限產的原因，實際是下游需求回落造成的。冶金工業規劃研究院報告顯示，受建筑行業需求下降影響，預計2023年我國鋼材需求量約為9.1億噸，同比小幅下降。展望今年下游行業鋼鐵需求趨勢，新需求增長，新能源汽車用鋼大幅增長，風光電等新能源用鋼需求持續增長。此外，傳統需求升級態勢明顯。近一段時間以來，重點下游行業用戶對鋼廠提出綠鋼、低碳鋼新需求。2022年8月，河鋼集團與寶馬集團簽署《打造綠色低碳鋼鐵供應鏈合作備忘錄》，雙方將基于寶馬集團對鋼鐵材料的低碳需求，開發綠色、低碳的汽車用鋼材料并完成相關認證。2022年11月，寶鋼股份與北京奔馳正式簽署《打造低碳綠色鋼鐵供應鏈合作備忘錄》。寶鋼股份將在2023年逐步向北京奔馳提供碳排放強度大幅降低的低碳鋼。

廣東珠海不銹鋼型材 但市場對需求的預期不強也限制了市場信心的。不過，4月份仍是旺季，需求高度對價格仍為重要，需要繼續觀察一兩周。短期內，經過這一輪下跌，仍有震蕩＋弱反彈調整需要，操作仍需謹慎。收盤：黑色系漲跌互現，焦炭收跌，焦煤、鐵礦、螺紋和熱卷收漲。螺紋主力10收3989，漲39。繼續大幅增倉6.4萬手，總倉超150萬手。前20席位多單持倉增5.4萬手，空單持倉增4.2萬手，其中東證期貨增持超1.7萬手多單。日內總體呈現弱反彈態勢，上方4010關口壓力未能突破，需要繼續關注粗鋼壓減措施以及需求彈性，如條件好轉有繼續弱反彈可能針對近期鐵礦石價格攀升，4月4日晚，發展改革委（以下稱發改委）發布消息稱，提醒企業客觀看待市場形勢。近日，發改委價格司、財金司、證監會期貨部組織部分期貨公司召開會議，分析研判鐵礦石市場和價格形勢，了解鐵礦石期貨交易情況。據介紹，參會企業分析認為，一季度受市場預期等多重因素影響，鐵礦石價格攀升至高位水平；后期全球鐵礦石供應將逐步增加，加之國內廢鋼供應穩步，市場供需總體趨于寬松、價格下跌可能性較大，特別是下半年價格水平可能明顯走低。參會企業還表示，將加強內部合規管理、共同維護良好市場秩序，強化投資者風險教育，及時向客戶提示市場風險。