中雄管業有限公司擁有一支經驗豐富、技術創新的專業【山東濟南MPP電力管道】研發團隊。優質創新、誠信合作、互惠互利、共同發展是中雄管業有限公司持續發展的永恒目標。
河南襯膠管道案例：
1、臺塑集團華陽電廠大型襯脫硫襯膠管道項目
2、河南永銀化工有限公司20萬噸/年聚氯乙烯工程襯膠、襯塑管道
3、華潤集團駐馬店古城電廠脫硫系統襯膠管道
4、河南威爾特化纖有限公司襯膠罐體項目
5、南陽天益發電有限責任公司（鴨河口電廠）脫硫系統襯膠管道
6、河南焦作華能沁北電廠脫硫系統襯膠管道
7、洛陽雙瑞萬基鈦業有限公司海綿鈦車間管件襯膠項目
8、龍羽山川鉬業有限公司磨浮車間耐磨管道襯膠項目
9、中石化洛陽分公司(吉利)水汽車間煉油回用水深度處理管道襯膠項目
10、河南欒川長青礦業公司磨浮車間耐磨管道襯膠項目
11、中色科技股份有限公司油污凈化設備防腐襯里
襯膠管道不可以去現場生產。襯膠鋼管生產之前都要對鋼管進行焊接以及質量檢驗，即使現場可以滿足焊接條件，但鋼管焊接質量的檢測無法滿足，其中壓力試驗就無法滿足；其次，襯膠鋼管、襯膠罐體在襯膠之前都要進行噴砂除銹、打磨等工藝，打磨可以在現場完成，但噴砂除銹需要專門的設備以及場地，很難滿足；即使解決了以上問題，襯膠鋼管生產必不可少的工藝就是溫、壓硫化，這需要大型的硫化罐以及加溫、加壓設備，現場根本無法達到生產要求。
襯膠管道橡膠物理特性
| 膠 種 | 高使用 | 使用壓力MPa | 硫化方式 | |||
| 負壓 | 正壓 | 硬度邵 爾HS | 與金屬結合力 | | ||
| 天然半硬膠 | 60-80 | -0.098 | 0.98 | D65±10 | ≥80kg/cm2 | 加壓硫化 |
| 天然硬質膠 | 80-100 | -0.098 | 0.98 | D75±10 | ≥80kg/cm2 | 加壓硫化 |
| 天然軟質膠 | 70-90 | -0.098 | 0.98 | A60±7 | ＞6kg/cm | 加壓硫化或 |
| 低鈣、鎂硬質膠 | 80-100 | -0.098 | 0.98 | D65±10 | ≥80kg/cm2 | 加壓硫化 |
| 常壓硫化硬質膠 | 80-100 | -0.098 | 0.98 | D70±10 | ≥60kg/cm2 | 常壓硫化 |
| 氯丁膠板 | 80-110 | -0.098 | 0.98 | D60±7 | ≥6kg/cm | 常壓或加 |
| 丁基膠板 | 80-120 | -0.098 | 0.98 | D60±7 | ≥6kg/cm | 常壓或加 |
| 預硫化丁基膠 | 80-120 | -0.098 | 0.98 | A65±7 | ≥4kg/cm | 預硫化 |
襯膠徑管和大小頭：這種管件主要用在輸送泵與襯膠管道之間，泵的入口位置裝置。輸送泵的入口越大，說明輸送泵的使用頻率越大，如果輸送襯膠管道口徑小于輸送泵出口的話，可以用襯膠徑管或大小頭起到增加揚程和延長輸送管線，因此襯膠徑管在此位置裝置小端會受到大的沖擊力，易出現損壞。
熱硫化脫硫襯膠管道襯膠工藝及技術，襯膠鋼管、襯膠彎頭、襯膠三通是電廠脫硫管道系統中必不可少的3件襯膠產品，其內襯橡膠全部經過工藝生產，具有高的耐磨、耐溫、耐腐蝕能力。襯膠鋼管內腐蝕能力遠遠高于鋼管，同時，橡膠的柔韌性比較好，在輸送顆粒狀介質時可起到緩沖擊的作用，降低管道的沖擊力。襯膠鋼管可廣泛應用在高磨損管道中。