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所以我們?cè)谶x擇護(hù)欄的時(shí)候需要根據(jù)所施工的地方的公路、橋梁等級(jí)，性來綜合考慮選擇。 根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。橋梁護(hù)欄高度橋梁護(hù)欄本來就是防止行人跌落而設(shè)立的，不管有沒有河都會(huì)設(shè)立，想象一下高速公路。護(hù)欄高度根據(jù)橋的不同以及車速的不同都不一樣，這種高度正常情況下，別說孩子就算是成年人也不會(huì)跌落。另外，護(hù)欄太高也是有危險(xiǎn)的，人坐在車內(nèi)，視線高度一般在1.2M這樣子，如果護(hù)欄高于這個(gè)高度，在發(fā)生撞擊時(shí)，車?yán)锏娜说念^部會(huì)直接撞擊到護(hù)欄結(jié)構(gòu)上，加大傷亡概率。護(hù)欄低于視線高度在拐彎的時(shí)候，有利于駕駛員看清路外的情況，防止發(fā)生意外。 的 ，規(guī)范駕駛，不酒駕、不超速一般不會(huì)撞到護(hù)欄！橋梁護(hù)欄除了起防護(hù)作用外，主要的作用是讓人扶，太高了行人怎么扶啊，尤其是天橋。




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我們所使用的景觀護(hù)欄采用了電鍍，電鍍，噴涂，浸腐蝕方式，景觀護(hù)欄具有很杰出的抗老化，耐候性，枯燥特性。景觀護(hù)欄的外型漂亮，顏色多樣，能夠發(fā)揮作用的柵門效應(yīng)，當(dāng)然了它的美化作用也是非常強(qiáng)的呢。而且不同道路情況選定的景觀護(hù)欄的安裝不同，景觀護(hù)欄在進(jìn)行裝置的時(shí)候，它的地勢(shì)習(xí)慣也是有要求的，需要與立柱銜接地上和上下調(diào)理。除了在安裝景觀護(hù)欄的時(shí)候要根據(jù)不同的環(huán)境去進(jìn)行調(diào)整之外，在平時(shí)的使用過程中還要對(duì)它進(jìn)行保養(yǎng)，如果長時(shí)間不環(huán)保，受到外界環(huán)境的影響，景觀護(hù)欄很可能會(huì)出現(xiàn)腐蝕等情況，腐蝕情況的出現(xiàn)會(huì)嚴(yán)重影響到景觀護(hù)欄的使用壽命。
橋梁護(hù)欄吊物在起吊離地0.5米時(shí)檢查吊索具的情況，確認(rèn)雙圈護(hù)欄護(hù)欄網(wǎng)是否綁扎牢固平衡后，確定后方可起吊至工作面。起吊應(yīng)平穩(wěn)緩慢，雙圈護(hù)欄護(hù)欄網(wǎng)兩端采用20mm粗的麻棕繩為牽引繩，這里要求長度不小于20米，作為雙圈護(hù)欄護(hù)欄網(wǎng)在的過程中保持平衡使用。禁止在風(fēng)速五級(jí)以上的大風(fēng)天氣進(jìn)行吊裝作業(yè)，雙圈護(hù)欄護(hù)欄網(wǎng)不得懸空過度。



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