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不銹鋼護欄管層之間通過各種變形和連接技術形成緊密結合，從而使兩種材料結合成一體而制成的一種新型金屬復合管材，其一般設計原 則是基材管道設計許用應力，復層抵抗腐蝕或磨損等。雙金屬復合管兼有基層和復層的所有優點。相對于整體合金管能有效降低成本。而且在對整體合金管具有 應力腐蝕開裂性的氯化物和(或) 酸性環境中復合管可以性和可靠性，隨著工業技術的發展。環境介質的復雜化。以及國際競爭的加劇。許多行業對金屬管材綜合性能的要求越來越高，因而 雙金屬復合管及其生產技術迅速發展。?對于強腐蝕、高磨損、高工作壓力環境下使用的流體管道。




設定不銹鋼護欄時，應在達到性應用的前提條件下，對其外型開展，使其與本地當然及文化景觀相協調。對護欄的美化應留意以下幾個方面：
實際包含下列好多個層面：1)要美化護欄，務慮到其透水性。因為從高速路內部景觀的視角看來，司機見到的是一個持續挪動的景觀，包含護欄的樣子和色調，并非詳盡的構造。它必須有非常好的透氣性能，而且與周圍環境相協調。
為了更好地美化護欄，務必降低剛度護欄的優越感。選用復合型護欄(減少混泥土護欄高寬比，在頂端金屬材料護欄)、栽種藤蔓塞住混泥土墻、減少混泥土護欄表層色度等對策，能夠降低剛度護欄對駕駛的工作壓力。
三、護欄美化，選用情感化設計及原材料?？捎|碰車子或路人的構件(如支撐、地腳螺栓等)盡可能解決，以防止損害別人。
(4)護欄的色調應與房屋建筑及周圍環境協調。以高速路外界景觀為角度，根據護欄能夠非常容易地見到有灰點的人力構造。因此，如何使護欄的樣子、規格型號、色調與當然景觀相協調就看起來至關重要。針對有地方文化的護欄，要防止銜接式裝飾設計，操縱過多的顏色“美化”是白費的。



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