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萬向支座-球形鋼支座質(zhì)量牢靠

更新時(shí)間:2025-02-02 08:03:15 瀏覽次數(shù):5    公司名稱:衡水 上沅工程技術(shù)有限公司

以下是:萬向支座-球形鋼支座質(zhì)量牢靠的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格464
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運(yùn)費(fèi)說明電議
產(chǎn)地河北
品牌上沅
型號(hào)多種
規(guī)格 齊全
材質(zhì)Q345C
顏色灰色/橘黃
加工方式機(jī)加工
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萬向支座-球形鋼支座質(zhì)量牢靠
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支座特點(diǎn):①支座可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)、萬向承載,能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)要求,保證反力合力集中、明確、可靠。②支座可承受拉、壓、剪(橫向)力,在巨大的隨機(jī)*震力作用下,只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞,就不會(huì)發(fā)生落梁、落架等災(zāi)難性后果.③支座的靜剛度大,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下,支座僅產(chǎn)生極小變形,能可靠地保證汽車、列車高速運(yùn)行時(shí)的平順性。④支座通過球面?zhèn)髁Γ芰γ娣e大,并采用多種材料的優(yōu)化組合,其體積和高度均大大減少,重量輕,便于安裝,并與同承載力的鋼支座相比造價(jià)較低。⑤支座適用溫度范圍大(-40℃~+70),耐久性能好,不采用橡膠承壓,不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響。




    支座(支座節(jié)點(diǎn))結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)的連接區(qū)簡(jiǎn)化為支座,按其受力特征分為五種:活動(dòng)鉸支座(滾軸支座),固定鉸支座,定向支座(滑動(dòng)支座),固定(端)支座和彈性(彈簧)支座。支座在提供反力的同時(shí)產(chǎn)生相應(yīng)的位移,反力與位移的比值保持不變,稱為彈性支座的剛度系數(shù)。彈性支座既可提供移動(dòng)約束,也可提供轉(zhuǎn)動(dòng)約束。當(dāng)支座剛度與結(jié)構(gòu)剛度相近時(shí),宜簡(jiǎn)化為彈性支座。當(dāng)結(jié)構(gòu)某一部分承受荷載時(shí)(如研究結(jié)構(gòu)穩(wěn)定問題),其相鄰部分可看作是該部分的彈性支承,支座的剛度取決于相鄰部分的剛度(如將斜拉橋的斜拉索簡(jiǎn)化為彈簧支座)。當(dāng)支座剛度遠(yuǎn)大于或遠(yuǎn)小于該部分的剛度時(shí),彈性支座則向前四種理想支座轉(zhuǎn)化



上沅工程技術(shù)有限公司一直保持高速的發(fā)展勢(shì)頭,已為國內(nèi)眾多客戶提供了 安徽蚌埠橡膠支座解決方案,并獲得了客戶高度認(rèn)可,成為 安徽蚌埠橡膠支座行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。




鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工操作工藝:焊接球地面安裝,高空合攏法。施工工藝:放線、驗(yàn)線→安裝平面網(wǎng)格→安裝立體網(wǎng)格→安裝上弦網(wǎng)整體→網(wǎng)架高空合攏→網(wǎng)架驗(yàn)收。1)放線、驗(yàn)線:1)柱頂放線與驗(yàn)線:標(biāo)出軸線與標(biāo)高,檢查柱頂位移,網(wǎng)架安裝單位對(duì)提供的網(wǎng)架支承點(diǎn)位置、尺寸、標(biāo)高經(jīng)復(fù)驗(yàn)無誤后才能正式安裝。 2)網(wǎng)架地面安裝環(huán)境應(yīng)找平放樣,網(wǎng)架球各支點(diǎn)應(yīng)放線,標(biāo)明位置與球號(hào)。3)網(wǎng)架球各支點(diǎn)砌磚墩。墩材可以是鋼管支承點(diǎn),也可以是磚墩上加一小截圓管作為網(wǎng)架下弦球支座。 4)對(duì)各支點(diǎn)標(biāo)出標(biāo)高,如網(wǎng)架有起拱要求時(shí),應(yīng)在各支承點(diǎn)上反映出來,用不同高度的支承鋼管來完成對(duì)網(wǎng)架的起拱要求。



支座安裝注意事項(xiàng):1、支座開箱并檢查裝箱清單及合格證。2、安裝支座板及地腳螺栓:在下支座析四角鋼楔塊調(diào)整支座水平,并使下支座板底面高出橋墩面頂面20-5Omm ,找正支座縱、橫向中線位置,使之符合設(shè)計(jì)要求。用環(huán)氧砂漿灌注地腳螺栓孔及支座底面墊層。3、環(huán)氧砂槳硬化后,拆除支座四角臨時(shí)鋼楔塊,并用環(huán)氧砂漿填滿抽出楔塊的位置。4、在梁體安裝完畢后,或現(xiàn)澆混凝土梁體形成整體并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,在張拉梁體預(yù)應(yīng)力之前,拆除上、下支座連接板,以防止約束梁體正常轉(zhuǎn)動(dòng)。5、拆除上、下支座連接板后,檢查支座外觀,并及時(shí)安裝支座外防塵罩。6、當(dāng)支座與梁體及墩臺(tái)采用焊接連接時(shí),應(yīng)先將支座準(zhǔn)確定位后,用對(duì)稱間斷焊接縫將下支座與橋墩臺(tái)上預(yù)埋鋼板焊接,焊接時(shí)防止溫度過高對(duì)聚四氟乙烯板的影響。焊接后做防銹處理。




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