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江蘇揚州不銹鋼復合板轎車后視鏡支架（410、江蘇揚州430、江蘇揚州434）、江蘇揚州防抱制動系統傳感器齒圈（434L）、江蘇揚州排氣管法蘭（409L、江蘇揚州434L）用粉末不銹鋼。（11）汽車氣囊用注射成型17-4PH燒結不銹鋼。（12）汽車排氣系統觸媒用50μm 厚蜂窩結構用Cr19Al7.5鋼箔。二、江蘇揚州新能源汽車新能源汽車比傳統汽車對輕量化的要求更高，因此對采用高強高韌、江蘇揚州制造工藝性能良好的高強度超高強度鋼的要求更為迫切，并且盡可能的選用一些鋁合金與鎂合金等低密度材料。（1）以氫為動力的新型能源汽車用抗氫脆性能優異的高潔凈度奧氏體不銹系列，如00Cr12Ni9、江蘇揚州00Cr10Ni13等，以及馬氏體時效不銹鋼，如00Cr10Ni10Mo2 Ti0.8Al、江蘇揚州00Cr10 Ni10Cu1Mo2Ti0.8。（2）用甲醇、江蘇揚州乙醇為燃料汽車，雖然是低污染但耐蝕性要求高，因而采用較多的不銹鋼。（3）混合動力汽車排氣系統、江蘇揚州催化系統用經濟型不銹耐熱鋼系列。（4）在汽車底盤、江蘇揚州車輪輪轂上采用高強高韌加工制造工藝良好的高強不銹鋼。（5）純電動汽車與混合動力汽車電池用不同類型的不銹鋼系列。
江蘇揚州不銹鋼復合板今年鐵礦石價格運行總體處于窄幅震蕩區間，走勢相對平穩。但是從8月份開始，鐵礦石價格明顯反彈，主要源于貶值及油價上漲對海運費用的拉動。唐曉攬認為，2019年的鐵礦石市場基本面將好于今年，礦價震蕩區間將擴大。他預計明年國內精粉產量增加200萬~300萬噸，四大礦山整體增量不足3000萬噸左右，環比增速將進一步放緩。2019年~2020年，國內礦山生產許可證陸續到期情況較多，對產量有所抑制。吳京晶預計，未來中國的鐵礦石進口結構會向澳大利亞、江蘇揚州巴西的國際礦產公司進一步集中。基于原料價格與鋼材價格的分化，他建議鋼材生產商、江蘇揚州貿易商和礦石供應商等更多使用交易平臺，使用混合指數促進市場價格形成機制的公開、江蘇揚州合理、江蘇揚州透明。明年，隨著世界格局的變化，鋼鐵產業鏈發展面臨的經濟和貿易環境不確定性會增加。均衡穩定發展是產業鏈各方共同的期望，產業鏈各方要注重分析宏觀經濟大環境和產業供需變化，著力競爭力，與產業鏈各方密切合作，研究應對措施，繼續保持均衡、江蘇揚州穩定、江蘇揚州發展。
江蘇揚州不銹鋼復合板生物質能碳捕集與封存技術是指捕集和封存生物質燃燒或轉化過程中產生的二氧化碳，從而將捕集的二氧化碳與大氣長期隔離。生物質本身通常被認為是“零碳排放”的，即生物質燃燒或轉化產生的二氧化碳與其在生長過程中吸收的二氧化碳的量相當，因此其封存的二氧化碳在扣除相關過程中的額外排放值之后，就成為了“負排放的二氧化碳”。國際能源署（IEA）發布的《世界能源技術展望2020——CCUS特別報告》預測，2030年后，生物質能碳捕集與封存技術將開始大規模應用；2050年、江蘇揚州附近2070年，生物質能碳捕集與封存技術將分別抵消全球能源系統7％、江蘇揚州附近30％的碳排放，對應約10億噸、江蘇揚州附近27億噸的二氧化碳排放量；到2070年，全球1/4的生物質能利用項目將采用生物質能碳捕集與封存技術。目前，生物質能碳捕集與封存技術在全球范圍內尚處于研發和示范階段，不具備大規模商業化運行的條件。國外生物質能碳捕集與封存項目分布在美國、江蘇揚州附近歐洲、江蘇揚州附近日本和加拿大等和地區。
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