抗震球形支座具有較高的抗震能力，九度地震下，在上下部結構不破壞的情況下，支座本身不會破壞。滿足在地震中結構可能產生的較大變形，結構緊湊，安裝方便。彈性抗震球型鋼支座與上部支承結構能很好地共同工作。抗震球型鋼支座支座加工時，下列部位補習加工精度符合規劃要求。 精軋不銹鋼板通過氬弧自動焊與基層鋼板鏈接后其外表的平面度有必要符合規劃要求， 精軋不銹鋼板的軋制方向應與支座主要位移方向一致。球型襯板的球面度有必要確保要求。 彈性抗震球形支座是一種適用于大跨度和特大跨度空間結構的新型支座。球形支座可萬向承載、受力均勻、萬向轉動。這種支座能夠承受較大的壓力和拉力。彈性抗震球型鋼支座并能實現自由滑動和一定程度的轉動， 球形支座豎向承載力一千~六萬kN,分為二十五級。可以有效地釋放結構產生的溫度應力。

網架球型支座傳力可靠，各方向轉動性能一致，網架球形支座承載能力強、水平位移大的特點，而且能適應大轉角的需要，適用于寬橋、坡橋、曲線橋等；還由于承壓部件不使用橡膠塊，不存在橡膠低溫脆性等影響，因此特別適用于低溫地區。其類別分為固定型(GD型 )、單向型(DX型)、雙向型(SX型)三種類型，按耐氣候性能分為普通型(適用于-25～ 60℃)和耐寒性(適用于-40～ 60℃)。 網架球型支座有下支座凹板、球冠襯板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各一塊)及橡膠密封圈和防塵罩等部件組成。球冠襯板是球型盆式支座的核心。球形支座的平面部分開有鑲嵌四氟板的凹槽，用以固定平面四氟板。下支座凹板由鋼板或鑄件制成，主要起固定球面四氟板的作用并將支座反力分散傳遞到橋墩、橋臺上。平面四氟板和球面四氟板是支座的主要滑動部件，在四氟板表面用專用模具壓制成硅脂貯油坑，并涂以295硅脂，以減少四氟板的滑動摩擦及磨耗。平面四氟板與上支座板的不銹鋼板之間的滑動能滿足支座的位移需要，其工作原理與盆式橡膠支座完全一致。