監(jiān)視閘門啟閉機運行情況要注意以下幾點： 1、注意閘門啟閉機螺桿的方向是否正確，，電機、變速箱運行是狀況否良好，變速箱與絲桿轉(zhuǎn)輪是否同時運動。 2、查看電機轉(zhuǎn)速、溫升是否正常，振動聲音是否存在異常。若發(fā)現(xiàn)異常情況時，需立即停機檢查，以防設(shè)備變形或損壞，并向調(diào)度人和分管工程領(lǐng)導(dǎo)報告。 3、啟閉完畢停機后，需再次校核閘門開關(guān)絲數(shù)量是否正確。任何機械的維護是必須的，定期的對卷揚啟閉機進行維護保養(yǎng)，一段時間內(nèi)進行檢查維修的措施，及時的更換其受損的零件和一些比較容易受損的零件，適當(dāng)?shù)木S護就可避免在運行的過程中為自己帶來不必要的麻煩。卷揚啟閉機的重要部位要隨時觀察檢驗，如制動器、離合器、停止器這些要害部位，關(guān)注它們的作業(yè)情況和受損情況，一掃清故障。如果卷揚啟閉機停滯了很長時間沒有運行過的話，再次使用時也要進行一次檢查維修措施，卷揚機停用期間為了更好的維護要停放在通風(fēng)干燥的地位，以防潮防腐。 卷揚啟閉機在在拆裝過程中，注意配合表面不要碰撞，檢查摩擦表面磨損情況，各部齒輪、軸承情況，各轉(zhuǎn)動件、聯(lián)接件磨損情況及電氣元件情況等，如影響機器使用應(yīng)及時更換。在檢查卷揚機電氣設(shè)備的前期，必須是要在事先打開電源開關(guān)，電氣必須要保持清潔，為此定期的清掃灰塵，油膩，不允許有觸頭有油污，燒損或者是氧化的接點應(yīng)該使用細砂紙抹平，絕緣圈不可以使用汽油清洗，

當(dāng)數(shù)扇閘門由一臺卷揚啟閉機操作時，這啟閉機除了有升降機構(gòu)外，尚需有一個或兩個走行機構(gòu)。有一個走行機構(gòu)的有：臺車式啟閉機和單向門式啟閉機；有兩個走行機構(gòu)的為雙向門式啟閉機。 對于無閉門力露頂式啟閉機閘門，要改變啟閉機螺桿吊孔形狀，將螺桿吊孔由圓形改為長橢圓形，利用長形螺孔與圓螺栓在豎直方向的間隙，使螺桿在啟閉機與閘門間有一個自由活動的余地來觸發(fā)行程開關(guān)達到自動保護（報警或停機）目的。其電控原理與安裝方法是：將行程開關(guān)和擋塊分別裝在螺桿和閘門吊座上，調(diào)整好擋塊與行程開關(guān)觸桿（輪）之間的距離使其接觸但不能使限位開關(guān)動作。人工啟閉時將行程開頭的常開觸點接到報警器的回路即可。電動啟閉時將行程開關(guān)的常閉觸點接到控制電動機運轉(zhuǎn)的總交流接觸器的線圈回路，將行程開關(guān)的常開觸點接入報警器線路，閉閘或誤操作時，閘門利用自重下降，當(dāng)閘板下緣接觸到閘底或在下降途中遇到障礙物阻止閘門下降時，閘門將靜止不動，但螺桿能通過橢圓形螺孔與圓螺栓之間的豎向間隙仍能下降，使擋塊與行程開關(guān)的距離縮小以致觸動行程開關(guān)動作，此時行程開關(guān)的常開觸點閉合接通報警電路發(fā)出報警信號，提醒操作人員注意并停機（指人工啟閉）；常閉觸點斷開，交流接觸器線圈失電，主觸頭斷開而自動停機（指電動啟閉），從而避免頂閘事故的發(fā)生。 如果閘門正好處在關(guān)閉位置即閘板下緣已接觸閘底，螺桿上的吊頭螺栓處于長橢圓螺孔下部，行程開關(guān)仍處在初始狀態(tài)，此時開閘，即使方向搞反（含電源相序變動）也不會引發(fā)事故，因閘門不動，螺桿仍能下降觸動行程開關(guān)動作，發(fā)出報警信號提醒操作人員終止誤操作或改變操作方向，屬電動啟閉的并能自動停機。當(dāng)發(fā)出報警信號和自動停機的，如操作人員不立即糾正錯誤操作（手動必須立即糾正）或排除障礙使保護系統(tǒng)復(fù)位，報警器將邊續(xù)不斷地發(fā)出警報，屬電動啟閉的如不排除故障使行程開關(guān)復(fù)位將無法重復(fù)啟閉，從而可有效地防止頂閘事故的發(fā)生。