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蘇州玻纖土工格柵
恒豐塑業(yè)有限公司
鋼塑土工格柵應(yīng)用與功能
1.軟基填筑高度一般在4米以上。
2.路基填筑高度在3～4米或路橋交界處，進(jìn)行軟基處理，防止不均勻沉降。
3.舊路加寬可防止新舊路基接縫處出現(xiàn)縱向裂縫。
4.低填方淺開挖段，軟基處理加填不足2米，路基加不良段。
5.加固路基，防止斷裂。
鋼塑土工格柵 在舊水泥混凝土路面上的瀝青加鋪層，其主要作用是提高路面的使用功能，對(duì)承載作用則貢獻(xiàn)不 大，加鋪層下的剛性混凝土路面仍起關(guān)鍵的承載作用。而在舊瀝青混凝土路面上進(jìn)行瀝青罩面則不同，瀝青加鋪 層將與舊瀝青混凝土路面一起承載。因此，在瀝青混凝土路面上進(jìn)行瀝青罩面，除了會(huì)出現(xiàn)反射裂縫，同時(shí)還會(huì) 因?yàn)楹奢d的長期作用而出現(xiàn)疲勞開裂。我們對(duì)舊瀝青混凝土路面上的瀝青加鋪層受荷情況做受力分析：由于瀝青 罩面層下為與瀝青罩面層同一性質(zhì)的柔性面層，當(dāng)受到荷載作用時(shí)，路表將發(fā)生彎沉。在直接與車輪接觸的瀝青 罩面層受到壓力，在輪載邊緣以外的區(qū)域，面層受到拉力作用，由于兩處受力區(qū)域所受力性質(zhì)不同，而又彼此緊 靠，因此在兩塊受力區(qū)域的交界處即力的突變處容易發(fā)生po壞。在長期荷載的作用下，發(fā)生疲勞開裂。
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