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自身過多的裝修或雕飾，紋樣無規則，弄巧成拙，如一座石橋欄桿柱頭上有人物、動物、用具等等，缺乏共同目標令人發笑；構成欄桿的各個構件過于細密布。欄桿外型要與橋型相習氣欄桿外型是橋梁全體結構的一局部，要對橋梁全體漂亮起到襯托和增果，因此欄桿外型要能夠習氣橋型，風格要共同 如現代長大橋梁的美學特征是精練明快、纖細輕盈、接連流通，欄桿外型也應相對精練明快，并能添加接連流通的韻律感，防止混亂、怪形或歪曲而分散高速行駛中駕駛員的留意力，構成不平安要素。，日本沖繩瀨底大橋，其欄桿、望柱、燈柱均選用了鋁合金材料，精練亮光，與橋型相調和，接連流通，勢道感***強。
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布氏硬度:在不銹鋼管標準中,布氏硬度用途廣,常常以壓痕直徑來表示該材料的硬度,既直觀,又便當,但是關于較硬的或較薄的鋼材的鋼管不適用。硬度檢測:不銹鋼管的內徑在6.0mm以上,壁厚在13mm以下的退火不銹鋼管材,可以采用W-B75型韋氏硬度計,它測試非常快速、煩瑣,適于對不銹鋼管材做快速無損的合格檢驗。不銹鋼管內徑大于30mm,壁厚大于1.2mm的不銹鋼管,采用洛氏硬度計,測試HRB、HRC硬度。不銹鋼管內徑大于30mm,壁厚小于1.2mm的不銹鋼管,采用表面洛氏硬度計,測試HRT或HRN硬度,內徑小于0mm,大于4.8mm的不銹鋼管,采用管材專用洛氏硬度計,測試HR15T硬度,當不銹鋼管內徑大于26mm時,還可以用洛氏或表面洛氏硬度計測試管材內壁的硬度。
固定金屬護柱是為普遍的。它們一般高約36的繪紋鋼筋柱子，內部澆灌水泥，安裝在地面上。有些護柱是正方體的，但大部分為圓柱結構，有角度或者是平整的帽檐。護柱的大小，顏色，質地，形狀和功用名目繁多。它們或固定，或可移動，或伸縮自如，也可作為一種裝飾品裝點原先的鋼管護柱。很多護柱都具有美學功能，尤其是金屬護柱，它們用來阻止車輛對行人和建筑的損傷，可作為一種簡單的方法來控制進出，也可作為護欄圈定特定區域。它們可單個固定在地面上，也可以排成一條線來封閉道路，不讓車輛進來，從而保證。固定在地面上的金屬護欄作為長期的柵欄，而可伸縮可移動的護欄則能保證經過認證的人群車輛的進入。護柱主要有三種應用----建筑（裝飾），（抗沖擊）和景觀美化（周界突出）。所有護柱都能有建筑和景觀美化上的公用，只在款式，形狀和材質上有所區別。涉及到應用時，不同的護柱用來阻擋不同的物體。比如說，用來制止交通的護柱和用來處理防護（沖擊）問題的護柱是不同的。涉及到應用時，首先要考慮到車輛的大小及發生撞擊時車輛的行駛速度。經過多年的應用發展，現今護柱已經擴展出各種樣式。其主要分類： 氣壓式全自動升降柱：空氣作為驅動介質，通過外置氣壓動力單元，驅動柱體的上升下降。液壓式全自動升降柱：液壓油作為驅動介質。有兩種控制方式，即通過外置液壓動力單元（驅動部分與柱體分離）或是內置液壓單元動力單元（驅動部分放置在柱體內）驅動柱體上升下降。
