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在技術負責人的要求上,主要是5到10年的工作經歷,以及具備職稱或山東濟南一級建造師。山東濟南山東濟南一級建造師考試即將迎來,山東濟南一級建造師一直在工程行業都非常吃香,大家也都知道雖然考試難度高,通*過率低,但是含金量很高。下面小編就為大家整理解析山東濟南一級建造師的多個用處,讓各位備考山東濟南一級建造師的考友們更加有動力迎接即將到來的山東濟南一級建造師考試。
普遍選擇掛*靠,相信大家都知道可觀的山東濟南一級建造師掛*靠費用可以每年為自己增加一筆不錯的收入。近幾年掛*靠逐漸規范之后,掛*靠的行情也沒有2018年那么好了,但是并不意味著山東濟南一級建造師斷絕掛*靠現象了,大家可以通過正規的中介找到合適的企業掛*靠。
那么兩年之后該企業就應該及時歸還你的山東濟南一級建造師執業資格,且不能夠再私自使用你的;另外,需要格外注意的是,違約條款賠償金一般控制在合同價值的3倍,超出的話是不合理的金額;
一建掛靠具體注意事項:掛證不掛章:一般而言,持證人(尤其是全國注冊)只愿掛證,不愿掛章,證章由持證人保管。費用全報銷:異地掛靠者,所產生的差旅費、住宿費、誤工費等由用證單位全額報銷。
多證合一:持證人擁有多本者,需掛靠于同一單位( 規定),若除了欲掛靠到外單位的外還有其它掛在別處,需將以往注冊的辦*理注銷或退工后方可掛靠。
不參與投標:持證人需要掛靠本人時,一般僅用于企業升級資質或保級,不用于招投標或掛項目,不參與審圖等工作,如確實需要,則費用另算。
很多通過山東濟南一級建造師考試的考生對建筑行業一竅不通,他們當中很多人根本就沒有接觸過建筑行業,那些人考試目的純粹就是為了掛靠。很多中老年人因為整日奔波工地、衰退,他們大多數人根本就考不過山東濟南一級建造師。這導致“人證分離”現象的出現。
這問題如果不妥善解決,建筑行業還真的堪憂。畢竟山東濟南一級建造師“人證合一”是建筑行業的基本要求,是保證建筑行業發展的需要。
任何事情都是“雙刃劍”,山東濟南一級建造師考試設立一定的門檻對建造師隊伍整體素質和專業技能是有一定的積極作用。但同時凸顯了一系列嚴重的問題。比如建造師掛靠問題,山東濟南一級建造師考試泄題問題,“人證”分離問題。如果這些問題得不到解決的話,那建筑質量和問題堪憂。
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