清糞車(chē)的應(yīng)用環(huán)境根據(jù)目前國(guó)內(nèi)牛場(chǎng)的飼養(yǎng)環(huán)境，我國(guó)養(yǎng)殖生產(chǎn)無(wú)論在規(guī)模上還是現(xiàn)代化管理模式上都呈現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定的和發(fā)展我國(guó)大型牧場(chǎng)可以達(dá)到萬(wàn)頭牛的保有量，小型牛場(chǎng)也至少有50頭牛，每個(gè)牛場(chǎng)每日的產(chǎn)糞數(shù)量是巨大的。場(chǎng)區(qū)糞污處理的環(huán)節(jié)在一部分養(yǎng)殖場(chǎng)并沒(méi)有得到應(yīng)有的重視，以至于很多養(yǎng)殖場(chǎng)投入生產(chǎn)后在糞污收集處理整個(gè)鏈條上管理不順暢。 出現(xiàn)了各種各樣的環(huán)境污染問(wèn)題。現(xiàn)有的生態(tài)農(nóng)業(yè)養(yǎng)殖場(chǎng)或企業(yè)內(nèi)對(duì)動(dòng)物糞便的利用可以有效降低化肥成本投入及減少環(huán)保處理投入，即可降低企業(yè)成本，提高企業(yè)效益，又可保護(hù)環(huán)境。但現(xiàn)有的卡車(chē)由于其車(chē)廂的密封性能差，在運(yùn)輸過(guò)程中容易發(fā)生滴漏等情況，而且糞便為污泥狀，在卸料時(shí)，打開(kāi)卡車(chē)的卸料門(mén)時(shí)容易造成糞便迅速排出，并濺開(kāi)至操作工人身體上，影響正常工作。另外在運(yùn)輸過(guò)程中，卡車(chē)顛簸，容易使糞便搖晃，濺出車(chē)外，影響路人。糞污運(yùn)輸車(chē)

畜禽糞便糞污運(yùn)輸車(chē)，罐式抽吸糞污車(chē)，運(yùn)輸干糞污糞便專(zhuān)用車(chē)型，拉養(yǎng)殖場(chǎng)糞污車(chē)，拉糞車(chē)，養(yǎng)殖場(chǎng)拉糞污糞便車(chē)，農(nóng)用拉糞污車(chē)，拉豬糞車(chē)豬瘟，養(yǎng)豬場(chǎng)糞便運(yùn)輸車(chē)，農(nóng)村抽糞車(chē),養(yǎng)殖場(chǎng)糞便運(yùn)輸車(chē),5噸糞便運(yùn)輸車(chē),10噸糞便運(yùn)輸車(chē)，拉豬糞吸糞車(chē)，大型化糞池糞污糞便運(yùn)輸車(chē),畜禽糞污治理_沼氣糞污處理，豬糞雞糞牛糞處理收集運(yùn)輸車(chē)。 　　勾臂式污泥運(yùn)輸車(chē)又稱(chēng)車(chē)廂可卸式污泥車(chē)，及糞便勾臂垃圾車(chē)、拉臂式糞污清運(yùn)車(chē)。 勾臂式糞污糞便轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)：該車(chē)廣泛適用與污水廠，水務(wù)集團(tuán)，養(yǎng)殖場(chǎng)，畜牧局，農(nóng)村農(nóng)業(yè)局，雞場(chǎng)豬場(chǎng)，牛場(chǎng)，羊場(chǎng)糞污糞便淤泥垃圾處理，可一車(chē)配備多個(gè)斗可充分提高污泥的運(yùn)輸能力，帶自卸功能，液壓操作，方便傾倒。該車(chē)的箱體部分完全由液壓系統(tǒng)來(lái)控制，在平日里可將車(chē)載污泥箱放置污水收集站，待淤泥垃圾收集滿后，該車(chē)可直接開(kāi)赴至垃圾站發(fā)電廠，或者有機(jī)肥廠，通過(guò)液壓系統(tǒng)的操控，可將垃圾車(chē)后座上加裝的勾臂放下，掛住站內(nèi)垃圾箱前端的連接點(diǎn)，將垃圾箱拉至車(chē)體的后座上，此時(shí)即可啟動(dòng)車(chē)輛，將垃圾運(yùn)送至垃圾處理站內(nèi)，進(jìn)行自卸式傾倒。該車(chē)主要的優(yōu)點(diǎn)就是可一車(chē)配多斗，一輛車(chē)就可以維持?jǐn)?shù)個(gè)垃圾收集站的運(yùn)轉(zhuǎn)，效率高，且箱體為密封式設(shè)計(jì)，不會(huì)造成二次污染。

禽畜糞污運(yùn)輸車(chē)自卸車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車(chē)相同。車(chē)廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速箱、取力器、傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入液壓缸，推動(dòng)活塞桿使車(chē)廂傾翻和廂體開(kāi)啟。通過(guò)縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，先將廂體后 門(mén)通過(guò)液壓系統(tǒng)開(kāi)啟,在作液壓系統(tǒng)可使車(chē)廂停止在任何需要的傾斜位置上以便污泥更好的自卸,車(chē)廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。 其整車(chē)設(shè)計(jì)合理,整個(gè)作過(guò)程,方便。“相比國(guó)五，輕型車(chē)國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)限值加嚴(yán)了40%-50%。”該負(fù)責(zé)人列舉，新標(biāo)對(duì)蒸發(fā)排放控制要求更加嚴(yán)格，需安裝車(chē)載加油油氣回收系統(tǒng)，對(duì)加油過(guò)程的油氣排放進(jìn)行控制；增加了排放質(zhì)保期要求，低溫排放試驗(yàn)一氧化碳和碳?xì)湎拗导訃?yán)1/3。對(duì)于重型車(chē)，除氮氧化物、顆粒物排放分別加嚴(yán)77%、67%，國(guó)六b還新增顆粒物個(gè)數(shù)、氨的限值，并提出更加嚴(yán)格的自動(dòng)及排放油耗聯(lián)合管控等要求。