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1.熱軋 用連鑄板坯或初軋板坯作原料,經(jīng)步進(jìn)式加熱爐加熱,高壓水除鱗后進(jìn)入粗軋機(jī),粗軋料經(jīng)切頭、尾、再進(jìn)入精軋機(jī),實(shí)施計(jì)算機(jī) 控制軋制,終軋后即經(jīng)過(guò)層流冷卻(計(jì)算機(jī)控制冷卻速率)和卷取機(jī)卷取、成為直發(fā)卷。直發(fā)卷的頭、尾往往呈舌狀及魚(yú)尾狀,厚度、 寬度精度較差,邊部常存在浪形、折邊、塔形等缺陷。其卷重較重、鋼卷內(nèi)徑為760mm。(一般制管行業(yè)喜歡使用。)將直發(fā)卷經(jīng)切頭、 切尾、切邊及多道次的矯直、平整等精整線處理后,再切板或重卷,即成為:熱軋鋼板、平整熱軋鋼卷、縱切帶等產(chǎn)品。熱軋精整卷若經(jīng)酸洗去除氧化皮并涂油后即成熱軋酸洗板卷。該產(chǎn)品有局部替代冷軋板的趨向,價(jià)格適中,深受廣大用戶喜愛(ài)。


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汽車鋼是一種特殊的鋼材,它具有高強(qiáng)度和優(yōu)異的機(jī)械性能。它被廣泛應(yīng)用于汽車制造的各個(gè)方面,包括車身、底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)等部件。那么,什么是汽車鋼?為什么它在汽車制造中如此重要呢?今天,我們就來(lái)一探究! 汽車鋼是一種高強(qiáng)度鋼材。它通常具有高于普通鋼材的屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度。這使得汽車鋼可以承受更大的力量和壓力,從而提高了汽車的性能。同時(shí),汽車鋼也具有很好的韌性和耐久性,可以有效地減少碰撞時(shí)車身的變形和損壞




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