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首先放出路基邊坡線,為了保證路基寬度,每側各加寬0.5m,把晾曬好的基底土進行整平后用25T振動壓路機靜壓兩遍,再用50T震壓四遍,不平整的地方人工配合整平;鋪設0.3m厚的中砂,人工配合機械整平后,25T的振動壓路機靜壓兩遍;鋪設土工格柵,玻纖土工格柵鋪設時底面應平整,密實,一般應平鋪,拉直,不得重疊,不得卷曲,扭結,相鄰的兩幅土工格柵應搭接0.2m,并沿路基橫向對土工格柵搭接部分每隔一米用鐵絲進行穿插連接,并在鋪設的格柵上,每隔1.5-2m用u型釘固定于地面。 層土工格柵鋪好后,開始填設第二層0.2m厚的中砂,其方法:汽車運砂到工地卸于路基一側,而后用推土機向前趕推,先把路基兩側2米范圍內填筑0.1m后,把 層土工格柵折翻上來再填上0.1米的中砂,禁止兩側向中間建筑和推進,禁止各種機械在沒有填筑中砂的土工格柵上通行作業,這樣能保證土工格柵平整,不起鼓,不起皺,待第二層中砂平整后,要進行水平測量,防止建筑厚度不均勻,待抄平無誤后用25T振動壓路機靜壓兩遍;




玻纖土工格柵主要用途:
1. 舊瀝青砼路面,加筋增強瀝青面層,防治病害。
2. 水泥砼路面改建復合式路面,抑制板塊收縮等引起反射裂縫。
3. 道路拓改工程,防治新老結合部及不均勻沉降而造成裂紋。
4. 軟土基加筋處理,利于軟土析水固結,有效抑制沉降,均勻應力分布,增強路基整體強度。
5. 新建道路半鋼性基層產生收縮裂縫,加筋增強防止基礎裂紋反射而引起的路面裂縫。

玻璃纖維土工格柵分類:

現常用的玻璃纖維土工格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種,帶自粘膠的可直接在已平整的基層鋪設,不帶自粘膠的,通常采用釘子固定法

 



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