如果說上半年是疫情因素，政策放水推動無縫鋼管強勢，3季度以后則是需求回歸，加上4季度工業領域制造業強勢恢復，助漲了鋼市的大幅上漲。在2020年剩下的一個多月時間里，會逐步剔除市場熱炒因素，各種預期，真刀真槍的看供需如何來演變。對于后面，我們要從幾個維度去判斷：首先是大方向上的把握。經濟上仍然是強勁恢復的，盡管歐美國際疫情嚴重，但中國年度經濟，板上釘釘是要回升的。表現在工業領域制造業強勁恢復，消費需求持續上漲。有色金屬、原油近期大幅上漲，行情開始啟動。這個大周期也是制造業強勢回歸的開始，目前汽車、家電、工程機械、裝備制造這些行業都保持較好的復蘇增長勢頭，有色金屬原材料價格已經回到疫情水平之上。這是有底氣的。很多人會問鋼材不是也創新高了嗎，會像有色一樣繼續看好嗎？這個情況不一樣，鋼市是逆周期的，已經上漲了大半年了，該消停消停了。但后邊即便沒有太大上漲空間，回落的空間也不是很大。為什么？經濟托底，大宗商品旺盛的格局襯托，不會發生大跌，暴跌行情。其次，看這次冬季行情啟動的幾個因素。本輪上漲與6-7月上漲有顯著不同，上一次是成本驅動為主，這輪主要是需求驅動為主。需求驅動表現在幾個方面。一是雨季需求延遲的需求；二是趕工需求以及制造業等下游行業強勁增長；三是價格上漲激發的增量需求。當然，產業鏈上游成本依然在高位，焦炭實現了7輪上漲，噸焦利潤已經超過噸鋼，而且鐵礦石重回130美元上方，重回高位。這使得鋼廠拉漲成材意愿更加迫切和強烈。也正基于此，鋼鐵現貨市場表現比期鋼更為強烈，一度促使基差擴大。

    無縫鋼管生產線主要冷床類型有單鏈冷床、雙鏈冷床、新型鏈式冷床、步進齒條式冷床、螺桿式冷床。1、單鏈冷床，單鏈冷床多采用爬坡結構。冷床由正向運輸鏈和固定導軌組成，有一套傳動系統。鋼管放置在正向運輸鏈的兩個撥抓之間，固定導軌承擔鋼管本體的重量。單鏈冷床利用正向運輸鏈撥爪的推力及固定導軌的摩擦力使鋼管產生旋轉運動，同時依靠鋼管自重及抬起的角度，使鋼管始終緊靠在正向運輸鏈的撥爪上，實現鋼管平穩旋轉。2、雙鏈冷床，雙鏈冷床由正向運輸鏈和反向運輸鏈組成，正、反鏈條各有一套傳動系統。鋼管放置在正向運輸鏈的兩個撥抓之間，反向鏈承擔鋼管本體的重量。雙鏈冷床利用正向運輸鏈拔爪的推力使鋼管向前運行，利用反向鏈條的摩擦力使鋼管產生持續的旋轉運動。反向鏈的運動又使得鋼管始終靠在正向運輸鏈的撥爪上，實現平穩旋轉和均勻冷卻。3、新型鏈式冷床，結合了單鏈冷床和雙鏈冷床的特點，冷床分為上坡段和下坡段。上坡段為由正向運輸鏈和反向運輸鏈組成的雙鏈結構，正反共同作用使鋼管持續旋轉前進，做爬坡運動。下坡段為正向運輸鏈和鋼管導軌平行布置的單鏈結構，依靠自重實現旋轉，做滑坡運動。4、步進齒條式冷床，步進齒條式冷床床面由兩組齒條組成，一組裝在固定梁上，稱為靜齒條，另一組裝在移動梁上，稱為動齒條。升將機構動作時，動齒條上升將鋼管托起，由于具有傾斜角度，鋼管在被托起時沿著齒形滾動一次。動齒輪上升到 位置后，步進機構動作使動齒條向冷床輸出方向前進一個步距。升降機構繼續動作，帶動動齒條下降并將鋼管放入定齒條齒槽中，鋼管沿定齒條的齒形再滾動一次，之后動齒條回到初始位置，完成一個工作循環。5、螺桿式冷床，螺桿式冷卻由主傳動裝置、螺桿和固定冷卻臺架的等組成，螺桿包括螺桿桿芯及螺桿螺旋線。固定冷卻臺架的工作面高于螺旋桿芯上面并低于螺旋線，鋼管本體的重量由固定冷卻臺架承擔。主傳動裝置帶動螺桿同步旋轉，螺桿上的螺旋線推動鋼管在固定冷卻臺架上向前滾動，進行冷卻。單鏈冷床不適合不連續作業，雙鏈冷床的效果較好，新型鏈式冷床的效果好且成本低、步進齒條式冷床一般用在大型或配置較高的生產線上，螺桿式冷床一般用于冷卻較小直徑的無縫鋼管。