產(chǎn)品詳細介紹
寶熔電氣有限公司于2016年成立,坐落于美麗的浙江紹興,是一家致力于集銷售 浙江紹興避雷器公司,并可根據(jù)客戶的要求,定做客戶所需的 浙江紹興避雷器產(chǎn)品,以滿足 浙江紹興避雷器市場需求. 公司以“質(zhì)量為主,用戶滿意”的企業(yè)宗旨,堅持走”科技興廠,質(zhì)量取勝”的道路。以產(chǎn)品的質(zhì)量,客戶的信賴求發(fā)展。“科學進取,誠信待人,團結(jié)務實,雷厲風行“的企業(yè)文化。客戶用的開心,用的滿意使我們長期以來的方向。
真空斷路器毫無例外地采用對接式接觸方式。動觸頭碰上靜觸頭之后就不能再前進了,觸頭接觸壓力是由每極觸頭壓縮彈簧(有時稱作合閘緩沖彈簧)提供的。所謂接觸行程,就是開關觸頭碰觸開始,觸頭壓簧施力端繼續(xù)運動至終結(jié)的距離,亦即觸頭彈簧的壓縮距離,故又稱壓縮行程。
接觸行程有兩方面作用,一是令觸頭彈簧受壓而向?qū)佑|頭提供接觸壓力;二是保證在運行磨損后仍然保持一定的接觸壓力,使之可靠接觸。一般接觸行程可取開距的20%~30%左右,10kV的真空斷路器約為3~4mm。
真空斷路器的實際結(jié)構中,觸頭合閘彈簧設計成即使處于分閘位置,也有相當?shù)念A壓縮量,有預壓力。這是為使合閘過程中,當動觸頭尚未碰到靜觸頭而發(fā)生預擊穿時,動觸頭有相當力量抵抗電動力,而不致于向后退縮;當觸頭碰接瞬間,接觸壓力陡然躍增至預壓力數(shù)值,防止合閘彈跳,足以抵抗電動斥力,并使接觸初始就有良好狀態(tài);隨著接觸行程的前進,觸頭間的接觸壓力逐步增大,接觸行程終結(jié)時,接觸壓力達到設計值。接觸行程不包括合閘彈簧的預壓縮量程,它實際上是合閘彈簧的第二次受壓行程。合閘速度
平均合閘速度主要影響觸頭的電磨蝕。如合閘速度太低,則預擊穿時間長,電弧存在的時間長,觸頭表面電磨損大,甚至使觸頭熔焊而粘住,降低滅弧室的電壽命。但速度太高,容易產(chǎn)生合閘彈跳,操動機構輸出功也要增大,對滅弧室和整機機械沖擊大,影響產(chǎn)品的使用可靠性與機械壽命。平均合閘速度通常取0.6m/s左右為宜。分閘速度
產(chǎn)品定期進行小檢,主要檢查斷路器的動作是否正常。帶隔離開關的斷路器,隔離開關每年檢查2次,內(nèi)容有檢查隔離開關與真空斷路器之間的機械聯(lián)鎖動作是否正常,并在活動部件注入一些潤滑脂。
運輸、驗收及貯存
運輸
運輸時必整臺裝入封閉的包裝箱內(nèi)加以固定。
運輸過程中不得翻轉(zhuǎn)、傾斜,需采取防震措施。
超吊斷路器本體時,勾在箱體上的四個吊環(huán),不得直接搬運環(huán)氧絕緣筒。
超吊斷路器帶隔離開關時,重心偏于隔離開關側(cè),起吊時應緩慢進行。
驗收