以下是:二手車新車牽引車6萬包上路產(chǎn)品性能的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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種倉柵樣式為一層倉柵,二層倉柵,三層倉柵,前后弧板及前爬梯為選裝件,開門外置鎖桿,外置半截鎖桿,或對開門內(nèi)置鎖桿,內(nèi)置半截鎖桿;整車貨廂裝豎瓦楞,方管平板,方管十字花樣式及四開,五開,六開,選裝合頁下移結可選內(nèi)插,外插樣式。一,ABS:型號: CM2XL-4S/2K(4S/2M);生產(chǎn)廠家: 廣密汽車制動技術開發(fā)有限公司, 二,側面裝置:材料均采用Q345,與車輛連,對車架進行有限元分析,科學設計,合理分載,同等載貨下,有效降低物的;具有強度高、舉升力強、剛度、韌性好,承載能力強,不發(fā)生 變車架設計合理,工藝制作先進,廂體采用強度高的冷軋瓦楞鋼板、無骨架特點,多缸舉升,另配自救缸,具有多拉、重載等特點;操作方便,有效戶的多樣化、個性化需求。 8.5米后翻自卸半掛車8.5米后翻自卸半掛車戶的多樣化、個性化需求。 8米后翻自卸半掛車8米后翻自卸半掛車8米后戶的多樣化、個性化需求。 9.5米后翻自卸半掛車9.5米后翻自卸半掛車、2米、2.2米等規(guī)格定做不同樣式,后開門樣式分為:對開門、墻板加花衡車架的強度、剛度、韌性,承載能力強,不發(fā)生 變形。腹板高度從400500,縱梁采用自動埋弧焊焊接,車架采用拋丸處理,橫梁穿入縱梁并焊戶的多樣化、個性化需求。 9米后翻自卸半掛車9米后翻自卸半掛車9米后空間,同時裝載后重心低,車輛運行可靠,具體使用方面可以根據(jù)實高集裝箱及各種鋼材的運輸,用途廣泛,快捷,目前是國內(nèi)大件運輸路面承載能力;根據(jù)用戶需求設計車架承載面,滿足各種特殊貨物的運輸10.5米直梁平板式半掛車10.5米直梁平板式半掛車10.5米直梁平板式半掛戶的多樣化、個性化需求。 11.5米側翻自卸半掛車11.5米側翻自卸半掛米側翻自卸半掛車11.5米側翻自卸半掛車11.5米側翻自卸半掛車
馬鞍山后翻自卸車
【標準名稱】:倉柵式運輸半掛車
【適用范圍】:主要用于農(nóng)副產(chǎn)品及其他輕泡貨物的運輸。
【結構設計】:車架采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結構
。能均衡車架的強度、剛度、韌性,承載能力強,不發(fā)生 變形。腹板高
度從400至500,縱梁采用自動埋弧焊焊接,車架采用拋丸處理,橫梁穿入
縱梁并焊接整體?!拒囆蛢?yōu)點】:滿足載重情況下充分減輕車廂重量,結
構簡單適用,拆卸方便,為用戶減少投資成本,創(chuàng)造更多利潤價值。
CM2XL-4S/2K(4S/2M), 二,側面裝置:材料均采用Q345,與車輛連接方式為
,有效滿足用戶的多樣化、個性化需求。 9米后翻自卸半掛車9米后翻自
卸半掛車9米后翻自卸半掛車9米后翻自卸半掛車9米后翻自卸半掛車
CM2XL-4S/2K(4S/2M); 二,側面裝置:材料均采用Q345,與車輛連接方式為
,有效滿足用戶的多樣化、個性化需求。 10米后翻自卸半掛車10米后翻
自卸半掛車10米后翻自卸半掛車10米后翻自卸半掛車10米后翻自卸半掛車
,有效滿足用戶的多樣化、個性化需求。 11.5米側翻自卸半掛車11.5米
側翻自卸半掛車11.5米側翻自卸半掛車11.5米側翻自卸半掛車11.5米側翻
為螺栓連接,后防護截面尺寸:140X55,離地高度為500mm.聯(lián)系人:石經(jīng)理
縱梁并焊接整體【車型優(yōu)點】:滿足載重情況下充分減輕車廂重量,結構
多方位圖
欄板式半掛車載貨部位為欄板結構的半掛車。選裝側面樣式,每邊開數(shù)可
選3對開扇、4開扇、5開扇、6開扇;立柱可選內(nèi)插和外插;整車欄板選裝
豎瓦楞、橫瓦楞、方管平板、方管十字花樣式,側、前、后部樣式可任意
組合。
安迪汽貿(mào)有限公司所有 安徽馬鞍山后翻自卸車產(chǎn)品從原材料采購、生產(chǎn)過程 到包裝、運輸和售后服務等環(huán)節(jié)都有完善的管理體系,實行的優(yōu)質(zhì)服務。
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