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浙江溫州山東普源金屬材料有限公司,方管近年來,浙江溫州非標方管,浙江溫州無縫方管Q345B方管,Q235B方管,合金方管近期以來,針對復產工作,線材廠從環保、方管設備運轉、質量技術等方面,對三、五線復產工作進行策劃,不僅制定完善的質量管理預案,還結合目前的工作進度和現場準備情況,對車間內及區域周邊環境衛生進行深度治理,方管對現場設備狀態、環保設施等進行確認、檢查、逐項試運轉,方管高標準完成了現場隱患整改、。此外,該廠邀請技術中心、質量控制部等相關職能部門,上下聯動,形成合力。并組織召開了專項質量管控工作部署會議,積極傳達、貫徹落實公司董事長張育明講話精神,進一步嚴肅工藝紀律,明確任務、壓實各級責任。各工區認真抓好作業人員質量意識和技能方面的相關培訓、模擬推演及相關實操演練,內容包括但不局限于典型質量問題、關鍵過程風險辨識管控等,效果顯著。開軋即是奔跑,起步就要沖刺!三線車間主任許云如是說,方管新年新邢鋼,全是正能量。三線車間的順利復產鼓舞人心,是線材廠認真落實公司董事長提出的“全力以赴謀降本增效,敢打敢拼,主動作為,創造性地做好本職”等工作要求的生動實踐。我們有信心圓滿完成2023年奮斗目標,也會加倍努力,建設一個更美好
浙江溫州山東普源金屬材料有限公司,作為中國鋼鐵科技工作者,浙江溫州Q345B方管,浙江溫州高強度方管我們不甘落后,全力實現鋼鐵控軋控冷技術自主突破。在實踐中,我們發現,經過我們的淬火機,鋼材淬火冷卻到室溫后,即使鋼板薄只有約10毫米,也依然能夠保持平整。于是,我們就把鋼材淬火機與軋機冷卻系統兩者結合起來,借助河北一家鋼鐵公司的軋機,我們研制出一套超快冷卻系統。初步運行證明,這套系統非常成功。后來這套系統被應用于鞍山鋼鐵公司和首都鋼鐵公司并經過改進,生產出板型優質的鋼材管線,為“西氣東輸”工程管線供給作出了重大貢獻。我國由此成為世界上質管線鋼的生產國。在鋼板軋制的冷卻控制上,我們實現了從跟跑到并跑,再到開始領跑的巨大跨越,研制的超快冷卻系統應用于很多鋼鐵企業的生產線。特別值得一提的是,適應一些企業的需求,我們把這套超快冷卻系統做出適應性調整,做到與新引進的外國相關裝備相兼容,很好地解決了生產線在熱連軋生產冷卻過程中的問題。研制出鋼管生產控冷系統是我們的另一項重要創新成果。傳統上,鋼管生產過程必須依靠加合金和后期熱處理,而這兩個過程都需要消耗相當的資源和能源,而通過控冷系統就可以達到相同的目的且做到綠色節能。為此,我們與寶山鋼鐵公司合作組成聯合研發團隊,經過3年、近100次工業性的實驗,終于研發成功鋼管生產控冷系統,并以此為基礎對工藝布置進行了改造。此外,我們近年來在鋼鐵科技上還取得了一些其他創新成果,其中包括:在材料方面上,2018年,筆者所在的東北大學軋制技術及連軋自動化重點實驗室,在國際上率先研發出2000兆帕(MPa)級汽車用熱沖壓用高強鋼;在應用方面,液化天然氣低溫容器國際上普遍采用的材料是9Ni(鎳)鋼,我們用5Ni鋼做出了9Ni鋼的性能,實現了材料替代,大幅節約了成本。在生產工藝上,我們研發出薄帶連鑄、無頭軋制等新流程、新工藝并向企業轉化,可應用于多個重要鋼種的生產。
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