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升降貨梯中油管是整個設備的‘大動脈’，是傳遞壓力的重要通道，貨梯經過長期使用之后，液壓油管難免會發生曬裂或老化的現象，那么在更換時需要注意哪些問題呢？
升降貨梯油管應該盡量短， 橫平豎直，拐彎少；為了避免油管的皺折，減少壓力損失，貨梯油管裝配的彎曲半徑要足夠的大，油管懸伸較長時要適當設置管夾；油管盡量避免交叉.平行管距要大于100 mm來防接觸振動，并且便于安裝管接頭。
升降貨梯油管管接頭是油管與油管、油管與液壓件之間的可拆式連接件，它必須具有裝拆方便、連接牢固、密封可靠、外形尺寸小、通流能力大、壓降小、工藝性好等一些的條件。管接頭的種類很多，常用的有硬管接頭和軟管接頭兩種。按貨梯的管接頭和油管的連接方式分，硬管接頭有擴口式管接頭，卡套式管接頭和焊接式管接頭三種。軟管接頭主要有扣壓式膠管接頭，它的規格品種可查閱有關手冊。
升降貨梯的液壓系統中油管與管接頭的常見連接方式。管路旋入端用的連接螺紋采用 標準米制錐螺紋和普通細牙螺紋。錐螺紋依靠自身的錐體旋緊和采用聚四氟乙烯等進行密封，廣泛的用于中、低壓液壓系統;細牙螺紋密封性好，常用于高壓系統。采用組合墊圈或0形圈進行端面密封，有時也可用紫銅墊圈；升降貨梯液壓系統中的泄露問題大部分都出現在管系中的接頭上，為此對管材的選用，接頭形式的確定，管系的設計及油管的安裝都要認真的對待，以免影響整個液壓系統的使用質量。升降貨梯油管接好之后做好防漏檢測，確保壓力正常，從而達到排除隱患的目的。
固定式升降機過壓、欠壓、錯斷相保護裝置在過電壓、電氣線路出現錯相和斷相故障時，保護裝置動作，升降臺停止運行。有些工地上升降臺維修人員，不及時排除引起過欠壓錯斷相保護裝置動作的故障，而是把保護裝置取消或短接，使其不起作用，給設備留下事故隱患，有一些早期產品根本沒有該保護裝置，建議應予以配備。
升降臺應在過欠壓、錯斷相保護裝置可靠有效的情況下方可載人運物。 起初，固定式升降機停在地面上。這時物理學家觀察到升降臺中的一切物體都受到一個向下的加速度這是地球的引力場的特點。然后，將此升降臺移到遠離地球的無引力場的太空中去。先假定升降臺是靜止的。或在作勻速運動，因而升降臺中是一個無引力場的慣性系。升降臺中的物理學家將感到自己處于失重狀態中。向在宇宙飛船中一樣。
固定式升降機實時采集吊鉤高度位置號，當超出設定 度時，則自動切斷起升機構上升控制回路，并發出聲光報警號。實時采集升降臺回轉角度號，當超出設定回轉左邊界時，則自動切斷回轉機構左轉控制回路，并發出聲光報警號。
升降機旋轉閥概念：升降機旋轉閥是一種快速打開和關閉的閥門，旋轉閥可以減少油管通道優化線路設置。
升降機旋轉閥原理：升降機上升的時候，旋轉閥會自動打開，當要關閉旋塞閥時需要先轉動手柄將旋塞轉動到90度位置直至關閉，再轉動傳動手輪使旋塞能下降達到密封。
升降機旋轉閥優勢：
：簡化了升降機管道設置;
第二：操作更加簡便，可以隨時打開關閉閥門;
第三：安裝了旋轉閥減少了密封件的摩擦;
第四：結構緊密，體積小節約空間;
第五：增加了升降機管路的壽命和解決容易漏油的現狀。
