創造了良好的社會效益和經濟效益，實踐證明，江蘇常州樁端注漿在地基樁基加固處理，提高江蘇常州地基樁基綜合承載力和減少沉降量方面不失為一種經濟合理，技術的方法，施工中合理確定和控制注漿參數對樁端注漿提高單樁承載力效果十分重要，而這又有賴于現場工程師和工人的經驗。 樁端注漿明顯改善了樁端持力層和樁周條件，提高了樁的端承力和樁側摩阻力，改善樁荷載傳遞性能，使樁的綜合承載力得到大幅度提高，樁端注漿對樁側摩阻力提高先于端承力提高發揮，當SZ≤SO時，樁側摩阻力提高對單樁承載力提高起主導作用。 當SZ＞SO時，樁的端承力提高對單樁承載力提高起主導作用，管棚施工是針對地下工程的一種施工工法，具有施工范圍廣，可靠，節省材料等優勢，但是很多人并不知道管棚施工技術要掌握的要點有哪些，下面就由北京八方陸通的技術人員為您講解注漿加固技術要掌握的要點有哪些:點:要控制注漿效果管棚施工過程中應該嚴格控。

確定每m成樁水泥用量為276kg，水泥漿的配合比為:C:W＝1.15(重量比)，早強劑摻加量為水泥用量的0.8％，2〉試樁施作將江蘇常州地基施工機具就位在施工地點施工作試樁，施工參數:注漿漿液壓力:200Mpa，灰漿泵漿液流量801/min。 鉆桿速度0.2r/min，旋轉速度:20r/min，調整好鉆機的整，垂直度，鉆孔，旋噴完成試樁的作業，共施作試樁2根，3)試樁檢測根據＜建筑江蘇常州地基處理技術規范＞〈JGJ79-91〉的規定并參照TB10113一96對粉噴樁檢測的規定。 在噴射注漿7d后，采用輕便觸探儀(N10)對旋噴樁的質量進行檢查，當N10擊時視為合格,經檢驗兩試樁均滿足要求，開挖樁頭長1~1.5m觀察旋噴成樁的效果，經檢查樁體均質，無斷層，夾碴情況，樁徑誤差符合規定規范要求。 因而確認確定的江蘇常州地基施工參數可以用于此工點旋噴樁施工，4施工工藝4.1工藝流程圖4.1.1鉆機就位將場地清理整達到施工條件，根據樁位布置圖在場地上布孔，把鉆機安裝到施工，使鉆頭對正樁位中心，對點誤差不大于50mm。 并檢查鉆機的垂直度，采用低壓〈O，5MPa左右〉水進行射水試驗，確認噴嘴暢通，壓力正常方可使用，4.1.2鉆孔射水試驗結束后，即可開始鉆孔，水壓由0.5MPa提高到1.OMh，一根鉆桿用完后，停止曹射水。

經過區一段凝固在土體中形成圓柱狀固結體，從而加固江蘇常州地基的方法，根據注漿的方法，分為單管法，雙管法和多重法，這里介紹的是簡便實用的單管旋噴注漿法，其形成的固結體稱為旋噴樁，此法對于含有粗糙土，砂礫土的軟弱江蘇常州地基加固具有其他方法所不及的優越性。 在秦沈客運專線橋頭路基，涵洞基礎的江蘇常州地基加固施工中得到了廣泛應用，2工程概況秦沈客運專線A20標段DK372＋649.51-6m涵，線路經過地段為遼河沖積原，表層為砂粘土，其下主要以細砂，粉砂為主夾優軟臥。 下層則以叫砂為川據設計文件及地質補勘，該涵址處地質情況:自地面0~4m為砂粘土，呈黃色，軟塑狀態為粉砂，灰色處于潮濕中密狀態，其中4.5mPA下飽和夾粘性土層，基本承載力[σ]100kpa，為軟弱層￥9.om以下為中砂。 處于中密狀態，含有礫石，根據設計文件，為了滿足基本承載力[σ]≥200kpa的要求，采用旋噴樁加固，樁徑60cm，加固深度自地面下2.4~9.6m〈樁長7.2m)，樁縱橫向間距為1.2m，按梅花型布置。 總計數量為300根，3施工準備3.1施工機具旋噴注漿的主要機具:SH-30型地質鉆機及SNH-H30高壓灰漿泵和配用的小型機具，詳見下表:機具名稱規格單位數量備注地質鉆機SH-30型臺2高壓灰漿泵SNH-H300臺2灰漿攪拌機0.2m3臺1壓漿管Ф42m24高壓膠管B19＊45~345m20發電機。