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一、任務來源 根據全國鋼標準化技術委員會[2008]01號“關于下達全國鋼標委2008年批標準制修訂項目計劃的通知”，由冶金信息標準研究院共同起草制定《工程機械用高強度耐磨鋼板》標準，項目編號為“-T-65”。 標準編制工作計劃 ⑴2008年初結合產品開發進行了起草標準的數據收集、情況調研、問題分析等準備工作，至年底前，形成標準(草案)。 ⑵2008年5月份：發出了標準征求意見稿——征求上級標準主管部門、生產和顧客行業代表企業及研究院所意見，根據反饋意見的匯總處理結果，確定征求意見(二稿)或(討論稿)。 ⑶2008年8月份：針對標準征求意見(二稿)的反饋意見，進行必要的修改工作，形成國內外同類產品標準水平對比分析和意見匯總處理表，必要的數據分析等。 ⑷2008年9～10月份：召開標準討論會議。 ⑸2008年四季度：根據預審會意見，修改、形成標準審定稿，并協調召開標準審定會議。根據審定會議意見，完成GBXXXX-200×《工程機械用高強度耐磨鋼板》標準報批稿。 二、制定標準的目的 耐磨鋼板廣泛應用于工作條件特別惡劣，要求高強度，高耐磨性能的工程、采礦、建筑、農業、水泥生產、港口、電力以及冶金等機械產品上。如推土機，裝載機，挖掘機，自卸車及各種礦山機械、抓斗、堆取料機、輸料彎曲結構等。多年來一直困擾著工業界人士的一個重大問題就是磨損，尤其是接觸巖石、礦料等受磨擦、撞擊、沖刷的結構。據統計，工業發達的，機械裝備及其零件的磨損所造成的經濟損失占國民經濟總產值4%左右。因此，解決磨損和延長機械設備及其部件的使用壽命成為工業界人士在設計、制造和使用各種機械設備所需要考慮的首要問題。從國民經濟的角度考慮，研制工程機械用高強度耐磨鋼是非常必要的，在國外已有企業進行生產高強度耐磨鋼并應用，如日本住友公司、JFE、瑞典SSAB和SWEBOR，德國蒂森克盧伯，MITTAL等已生產出耐磨壽命比普通鋼高出4倍左右的耐磨鋼材。國內多數使用NM360～400，國際上NM400～550，年消耗在30～60萬噸。 根據國內外高強度耐磨鋼發展情況看，高強度耐磨鋼標準應成為一個較為完整的通用化、系列化的標準體系。從我國目前現有的高強度耐磨鋼技術現狀來看，全部為產品技術協議，而且數量太少。雖然在部分企業形成了系列化并且正朝著通用化的方向發展，但從整個高強度耐磨鋼體系來看還很不完善，特別缺少通用標準。由于管理體制和運行機制等方面的原因，企業材料研制工作與標準化工作脫節，造成納標滯后。這對于高強度耐磨鋼規范生產、推廣使用極為不利。因為設計者認為沒上標準的材料，是不成熟的，選材就有一定風險，一般不會選用，這嚴重影響了新材料的推廣使用。高強度耐磨鋼標準應形成一個具有我國特色的統一體系，對今后高強度耐磨鋼標準的完善，推動高強度耐磨鋼的研制、應用會起到關鍵作用。因此按照標準體系編制的要求，編制一個既能充分反映我國高強度耐磨鋼發展水平和需求，又先進科學、實用合理的標準體系，為今后高強度耐磨鋼標準修訂完善奠定的良好基礎，將有利于高強度耐磨鋼規范生產及推廣使用。

2021年11月19日物流與供應鏈數字化的本質是價值重構。物流和供應鏈的數字化是的科學和現代的組織方式的融合。它所要推動的是重構組織模式，包括物流組織模式，包括供應鏈的組織模式，從而不斷的提高物流與供應鏈的網絡化、智慧化、服務化水平。，通過推進物流與供應鏈的數字化來把握發展動力轉換的新格局。在之前，經濟發展的動力主要是兩個方面一個是制造業、一個是服務業?，F在來看，經濟發展的動力未來也是兩個方面，一個是科技創新。第二個是基礎設施建設。基于基礎設施建設的動力這個大的背景下，我們有為基礎設施建設提供原材料的產能優勢，但是沒有產業優勢。鏈條很短，只有生產環節，兩頭都在別人手里。所以說我們要把握這樣的機遇，一定要把我們的產能優勢變為產業優勢，供應鏈的數字化、物流的數字化必不可少。第二，從物流領域來講，通過物流與供應鏈的數字化來重構生產組織方式，延伸產業鏈條，實現產業之間的生產要素和生產條件的優化配置、有序協同、提率、降低成本。經取得了較好的成績。在新格局下，物流與采購聯合會如何發揮行業組織職能，推進數字化進程？我有幾點思考。，首先要數字化思維。我將數字化思維歸納為四個詞鏈接、共生、當下、創新。我們自己要樹立這樣的思維，我們要把這樣的數字化的思維推廣到物流領域、供應鏈領域。其次，我們在做數字化工作時，一定要把握住物流和供應鏈數字化的基本方向，即著力于推動基于產業互聯網為載體的產業融合。第三，要把握住數字化推進的重點。第四，要把握住我們推進物流和供應鏈數字化的基本路徑。第五，要發揮我們平臺的優勢，來引導物流和供應鏈領域的數字化進程。第六，要夯實基礎，即我們要加強標準化的工作。通過全體員工的努力，使得公司在近幾年穩健發展，成為業務遍布全國的信譽度較高的業內知名公司，公司成立至今，已先后為航運，石油，水利，電力，港口建設等相關行業提供了千余次水下工程服務。嘉興45#鋼板零割2022已更新(今日/訪問)