冷拔鋼管若欲獲得尺寸更小和質量更好的無縫管,必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯合的方法。冷軋通常在二輥式軋機上進行,鋼管在變斷面圓孔槽和不動的錐形頂頭所組成的環形孔型中軋制。冷拔通常在0.5~100T的單鏈式或雙鏈式冷拔機上進行。 無縫冷拔管制造過程中偶爾會遇到缺陷問題,如果是在表面,用視覺就能檢測到,但是如果問題出在里面又該怎么辦呢?常用的檢測方法一般來說有磁粉檢測或滲透檢測兩種。汽車、機械配件等用對鋼管的精度、光潔度有很高要求的機械。當前的45#精密鋼管用戶不僅對精度要求高、同時對光潔度要求也很高,[1] 因精密光亮無縫鋼管精度高,公差能保持在2--8絲,所以很多機械加工用戶為了節省工、料、時的損耗,用料將由無縫鋼管或者圓鋼正慢慢的轉變為精密光亮無縫鋼管. 冷拔鋼管熱軋具有良好的塑性,容易成型,成型后冷拔鋼管沒有內應力,便于下面工序加工。如建筑用的鋼筋,用來進行沖壓的鋼板,要進行機械加工和熱處理的冷拔鋼管都是熱軋冷拔鋼管。冷拔鋼管冷軋具有冷加工硬化的特性。由于冷軋具有較好的機械性能,很多直接使用的冷拔鋼管都使用冷軋冷拔鋼管。如冷扎扭鋼筋、冷軋鋼絲、冷軋鋼板等。
在多年的 安徽池州P5無縫鋼管生產經營實踐中,我們公司逐漸形成了“誠信為本、關注用戶、促進雙贏”的經營理念。在這一理念的指導下,我們把“為用戶提供優質 安徽池州P5無縫鋼管產品與服務,不斷提高用戶滿意度”做為公司的追求目標,為了接近和實現這一目標,廣順物資 有限公司上下傾注了全部心血和精力,積j i在提高 安徽池州P5無縫鋼管生產技術, 安徽池州P5無縫鋼管產品檔次,改善 安徽池州P5無縫鋼管產品質量,降低 安徽池州P5無縫鋼管產品成本等方面,進行著不懈的努力,收到了良好的成果。
無縫鋼管網架與輕鋼結構是區別,網架桿件只受拉力或壓力。既然只受軸向力,那么具體位置就應該沒有關系。
對于網架來說:規范里確實要求了一個構件的拼接次數,只允許一次,并且限用于壓桿。但不記得有規定拼接位置,在實際工程實例中,我也見過在任意位置拼接的桿件。但個人覺得用于拉桿也沒有問題,因為焊縫強度一般都高于母材強度,在拉伸試驗中也能證明這一點,斷開的位置永遠都是母材,而不是焊縫引用資料原文:《網殼結構技術規程》JGJ61-2003(J258-2003)第6.2.2條
對接焊縫可放在受壓桿件及壓彎桿件。采用對接時,焊縫均應進行無損探傷檢驗,且每根桿件只允許有一條對接焊縫。對接桿件總數不應超過桿件總數的20%,并不得集中布置。對于輕鋼結構來說,引用相關資料如下:在所有的吊車梁標準圖中,都有規定“翼緣和腹板的工廠拼接接頭不應設在同一截面內,應錯開>=200mm,鋼結構吊車梁翼緣和腹板拼接位置應設在離支座1/3L~1/4L之間”
就是把拼接接頭位置設置在彎矩小的位置。