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今日莆炎高速泉上隧道逃生管道已經到達項目現場,為隧道施工逃生應急救援提供了為可靠的保障。 2017年11月6日,莆炎項目先期開工點泉上隧道舉行開工儀式,三明莆炎高速公路有限責任公司副總經理夏承明,寧化縣、泉上鎮政府相關領導出席開工儀式。泉上隧道采用分離式雙洞布置,設計時速100km/h,左線長997m,右線長973m,隧道內采用“人字坡”,洞門采用削竹式洞門。隧址區屬剝蝕低山地貌,隧道穿越近南北向山體,經過3條斷層及1條節理密集區,巖體完整度差,地形起伏大,天然坡度約20°~40°,山脊陡峭,溝內常年有水。
項目經理秦利平在開工儀式上表示,項目將科學組織、嚴格管理、精心施工,配備精銳的施工力量,加強與建設、監理、設計單位及地方政府的溝通協調,精誠合作、誠履約,打造泉上隧道品質工程、綠色工程。



隧道逃生管道材質及設置要求
1、逃生通道所用管材直徑不小于800mm,壁厚不小于10mm,管節長度為5~6m,以保證足夠的強度和通行空間,同時便于安裝和動態跟進。為保證管道承受坍塌的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
2、施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節管道外,應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭(135°)等。
3、管道須經加工后方可使用,隧道工區可結合材質及現場情況分別進行加工,要求連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時關口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
4、隧道逃生管道設置位置,起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離為2米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品。承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將鋼管沖脫。
5、隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆除時應逐節拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。
6、逃生管道在經過掘進臺階時,應按順延臺階布置,可安裝135°轉接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。


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