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襯膠管道多用以發電廠、化工企業、公司、煉鋼廠、紙廠、等行業占多數。我企業生產制造的襯塑管道、襯膠管道、腐蝕管路長期生產制造、供應量大、還可以依據顧客規定訂制生產制造，襯膠管道是依據蒸氣硫化橡膠基本原理將無縫鋼管與硫化橡膠堅固黏貼到一起硫化橡膠結束后，等火花放電檢驗達標后才可原廠應用。襯塑管道基本原理和襯膠管道制造的原理不太一樣，它是由無縫鋼管與里襯塑粉末狀熱融加溫滾漆成型，這二種管路都歸屬于腐蝕管路，技術運輸強酸強堿水、有腐蝕的液體、熟石膏漿體等化學物質。
襯膠管道全部制作好以后就可以進行硫化，硫化溫度控制在150度--180度，壓力控制在4MPa，襯膠管道持續進行8個小時以后開始逐步冷卻降溫，待溫度全部降下來以后還要再進行打磨、檢驗，襯膠管道全部工序完成以后才可以出廠交給用戶。如果長期冷熱交替工作，那么材料內部在溫差變化引起的熱應力作用下，會產生微小裂紋而不斷擴展，后導致破裂。因此，在溫度起伏變化工作條件下的結構、管道應考慮鋼材的熱疲勞性能。材料的溫氧化金屬材料在溫氧化性介質環境中（如煙道）會被氧化而產生氧化皮，容易脆落。碳鋼處于570℃的溫氣體中易產生氧化皮而使金屬減薄。
襯膠管道橡膠物理特性
| 膠 種 | 高使用 | 使用壓力MPa | 硫化方式 | |||
| 負壓 | 正壓 | 硬度邵 爾HS | 與金屬結合力 | | ||
| 天然半硬膠 | 60-80 | -0.098 | 0.98 | D65±10 | ≥80kg/cm2 | 加壓硫化 |
| 天然硬質膠 | 80-100 | -0.098 | 0.98 | D75±10 | ≥80kg/cm2 | 加壓硫化 |
| 天然軟質膠 | 70-90 | -0.098 | 0.98 | A60±7 | ＞6kg/cm | 加壓硫化或 |
| 低鈣、鎂硬質膠 | 80-100 | -0.098 | 0.98 | D65±10 | ≥80kg/cm2 | 加壓硫化 |
| 常壓硫化硬質膠 | 80-100 | -0.098 | 0.98 | D70±10 | ≥60kg/cm2 | 常壓硫化 |
| 氯丁膠板 | 80-110 | -0.098 | 0.98 | D60±7 | ≥6kg/cm | 常壓或加 |
| 丁基膠板 | 80-120 | -0.098 | 0.98 | D60±7 | ≥6kg/cm | 常壓或加 |
| 預硫化丁基膠 | 80-120 | -0.098 | 0.98 | A65±7 | ≥4kg/cm | 預硫化 |
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襯膠管道鋼件施工下料要求尺寸準確，已硫化過的膠板硬度較高，彈性較大，失去了未硫化膠板的可塑性。膠板的任何變形都是彈性延伸的結果，較大的變形會影響粘接性和耐腐蝕性。因而襯膠鋼件施工下料時要求尺寸準確。
襯膠管道粘結強度能滿足要求預硫化膠板與鋼板采用常溫自然硫化的膠黏劑黏合時，其粘結力一般低于熱硫化的粘結力，能完全滿足使用要求。由于預硫化膠襯里后不經熱硫化，襯膠時不能暴露常見的起泡、脫層等現象，因此對影響襯膠粘結性的溫度和濕度條件更要注意。
