破碎機(jī)設(shè)備我們要如何選擇？我們需要知道那幾個(gè)方面?

現(xiàn)如今，隨著破碎工業(yè)行業(yè)的快速發(fā)展，破碎機(jī)設(shè)備的種類(lèi)與型號(hào)多不勝數(shù)，用戶在挑選設(shè)備的時(shí)候，多了更多的選擇，同時(shí)也會(huì)讓用戶面臨不知道該怎么樣選擇適合自己的破碎設(shè)備的問(wèn)題。

關(guān)于設(shè)備的選擇小編為您總結(jié)了以下三點(diǎn)必要的因素：

1、石料的特性

石料的軟硬度、含泥量以及含水量都是很重要的數(shù)據(jù)，此外還應(yīng)按照石料的 粒度來(lái)選擇頭破設(shè)備，如入料較小可以直接進(jìn)入二級(jí)破碎設(shè)備。如果破碎的石料硬度過(guò)大，如花崗巖、玄武巖、鵝卵石等石料，可以選用顎式破碎機(jī)、箱式破碎機(jī)進(jìn)行破碎；硬度較小的石頭，如石灰石，可以選用反擊式破碎機(jī)來(lái)進(jìn)行二次破碎。使牙板等易損件的磨損達(dá)到小，既節(jié)約了生產(chǎn)成本，也提高了生產(chǎn)效率。

2、對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求

客戶對(duì)成品的粒度、石形等要求也決定應(yīng)該選擇什么樣的破碎設(shè)備。如果破碎出來(lái)的砂石要求的大小不一的話，還要配置篩分設(shè)備來(lái)進(jìn)行篩分。在很多的工程中，砂石的含土量如果過(guò)高，還需要洗砂機(jī)，增加一道洗砂工序。

3、成品的用途

各項(xiàng)公路，高鐵，橋梁等工程建設(shè)對(duì)于砂石骨料的要求也有所不同。需要根據(jù)用戶成品石料的配置對(duì)石料生產(chǎn)設(shè)備合理安排。如高速公路、高鐵、堤壩等工程對(duì)石料的要求比較高，此類(lèi)工程建設(shè)如果使用有裂縫、尖角的石料會(huì)增加工程坍塌的風(fēng)險(xiǎn)。

用戶在選擇破碎設(shè)備的時(shí)候，應(yīng)該充分考慮到以上這三點(diǎn)，并且應(yīng)該結(jié)合自己的要求去尋找一些專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)廠家。

我廠是一條集研發(fā)，制造，銷(xiāo)售，服務(wù)為一體的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，本廠設(shè)計(jì)生產(chǎn)的選礦設(shè)備，礦山破碎機(jī)及輸送系列產(chǎn)品，暢銷(xiāo)多個(gè)省市，深受用戶好評(píng)。歡迎廣大用戶來(lái)我廠參觀考察！

影響制砂機(jī)生產(chǎn)能力的設(shè)備外因素

當(dāng)前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，隨著建筑行業(yè)的不斷興起，砂石的需求量越來(lái)越多，目前來(lái)看，市場(chǎng)上的砂石容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，從而增加成本，所以人們開(kāi)始轉(zhuǎn)向運(yùn)用機(jī)制砂。下面談一談對(duì)該職業(yè)發(fā)展方向的觀點(diǎn)。

制砂機(jī)工作時(shí)，在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下，轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，物料進(jìn)入 破碎腔與轉(zhuǎn)子的板錘撞擊破碎，然后進(jìn)入第二破碎腔進(jìn)行粉碎。在破碎過(guò)程中，不但形成了物料與板錘及襯板之間的撞擊破碎，同時(shí)也完成了各個(gè)板錘間以及破碎腔內(nèi)進(jìn)行的石打石整形， 從出料口排出。在此過(guò)程中，對(duì)產(chǎn)量影響主要是以下幾個(gè)方面：

1、硬度

物料的硬度對(duì)制砂機(jī)效率的影響顯而易見(jiàn)，軟巖（如石灰石、白云石）的制砂效率明顯高于硬巖（如玄武巖、輝綠巖），表現(xiàn)在粉碎效果好、成砂率高等方面。雖然制砂機(jī)中有充分的物料自擊性粉碎，但并不能完全抵消破碎效率的降低。

2、濕度

濕度也會(huì)影響制砂效率，尤其是針對(duì)含泥量大或者含灰?guī)r石質(zhì)的料，濕度會(huì)增加粘性，容易附著在設(shè)備上，造成一定程度的效率降。但這其實(shí)是雙刃劍，濕料粉碎后更容易在護(hù)板上形成料層。

3、粘度

粘度上邊已經(jīng)提到過(guò)，如果物料中有黏土成粉，會(huì)影響制砂機(jī)效率的，導(dǎo)致出砂量減少。

4、細(xì)料比例

細(xì)料比例大，容易成粉量大，不利于制作建筑中砂，建議還是先篩出來(lái)，如果是泥土成分就更需要事先處理掉。

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車(chē)載移動(dòng)式制砂機(jī)助力我市公路建設(shè)

隨著 基建及公路建設(shè)的快速發(fā)展，建筑用砂主要來(lái)源于河道采砂和機(jī)制砂。河道采砂容易引起資源枯竭等環(huán)境問(wèn)題。因此，機(jī)制砂更受廣大用戶的喜愛(ài)。移動(dòng)式制砂機(jī)是一種可移動(dòng)的車(chē)載制砂整形設(shè)備。其制砂效果好，流動(dòng)性強(qiáng)，可重復(fù)利用性強(qiáng)，因此，對(duì)于那些需要不斷更換采砂地點(diǎn)的用戶來(lái)說(shuō)，是好的選擇。

在公路建設(shè)中，對(duì)于砂石骨料的需求量也很大。相比傳統(tǒng)固定式制砂機(jī)設(shè)備，它分為輪胎車(chē)載和履帶車(chē)載兩種不同形式，主機(jī)可任意搭配VSI、PCL制砂機(jī)，其他設(shè)備有皮帶機(jī)、振動(dòng)篩、給料機(jī)等。其成品粒度可控，可加工成0-5mm、5-10mm規(guī)格的沙子，所以車(chē)載移動(dòng)制砂機(jī)可滿足公路建設(shè)砂石骨料的不同粒度、不同生產(chǎn)產(chǎn)量的需求。

車(chē)載移動(dòng)式的制砂機(jī)，具有較強(qiáng)的可移動(dòng)性，不需要花費(fèi)太多的時(shí)間打樁、固定機(jī)架等，可直接開(kāi)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行制砂加工，不但生產(chǎn)效率高、效果好，而且靈活實(shí)用，可為公路建設(shè)節(jié)省不少時(shí)間，加快施工進(jìn)度。

對(duì)于公路建設(shè)揚(yáng)塵治理攻堅(jiān)戰(zhàn)方面，車(chē)載移動(dòng)式制砂機(jī)在整個(gè)制砂生產(chǎn)線作業(yè)過(guò)程，采用密封設(shè)計(jì)和空氣自動(dòng)循環(huán)系統(tǒng)，配置消聲和除塵裝置，改善了施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了環(huán)保、節(jié)能減排。

總的來(lái)說(shuō)，公路建設(shè)需要車(chē)載移動(dòng)制砂機(jī)設(shè)備提供大量的砂石料，因此車(chē)載移動(dòng)制砂機(jī)在公路工程的順利建設(shè)過(guò)程中發(fā)揮了非常重要的作用。

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