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逃生管道PE管道價格實惠工廠直供
更新時間:2024-12-30 03:30:36 瀏覽次數(shù):10 公司名稱:洛陽 中雄管業(yè)有限公司
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 中雄管業(yè) |
產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
規(guī)格 | 800/860 |
材質(zhì) | 聚乙烯 |
顏色 | 橘紅色 |
應(yīng)用 | 隧道工程 |
連接 | 鏈條/抱箍 |
長度 | 3米或訂制 |
壁厚 | 30mm |
高分子量聚乙烯--隧道救援通道應(yīng)用
①高分子量聚乙烯--隧道救援通道所用管材采用Φ800mm的高分子量聚乙烯管道,管節(jié)長度為3m,壁厚30mm,高分子量聚乙烯隧道救援通道可采用環(huán)型抱箍連接、鋼制搭接鎖扣連接,U型卡鏈扣連接,每端連接10mm固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
②施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
③高分子量聚乙烯--隧道救援通道經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
④高分子量聚乙烯--隧道救援通道采用φ800mm的承插高分子量聚乙烯管道,設(shè)置起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當位置,高分子量聚乙烯--隧道救援通道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,承插高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將高分子量聚乙烯管道沖脫。
隧道逃生管施工方法與初期支護
隧道洞口覆蓋層薄、圍巖的自支護能力比較弱,有的甚至沒有自支護力。因此,在洞口段施工中重要的是提高圍巖的自支護能力,保證開挖及后續(xù)作業(yè)的進行。尤其是在淺埋、破碎、滑坡、崩塌、軟弱、地下水豐富并具有軟弱夾層等極易發(fā)生滑移、坍塌的地段,更需要采取綜合預(yù)加固措施。還有注意隧道逃生管的敷設(shè),這是保障施工人員的必備措施.
1、三臺階臨時仰拱法
用于Ⅴ級圍巖淺埋、偏壓地段,臺階開挖后及時施作仰拱或支撐使初期支護閉合成環(huán)。施工中堅持“弱 、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的原則,嚴格控制開挖進尺,嚴格控制周邊眼裝藥量,減少 對圍巖的擾動,及時進行監(jiān)控量測,確保施工的進行。雙線隧道Ⅴ級圍巖應(yīng)設(shè)置橫向臨時支撐或臨時仰拱,臨時支撐采用型鋼,縱向每2榀設(shè)1處。
2、三臺階七步開挖法
適用于Ⅴ級圍巖一般深埋、洞口淺埋但不偏壓、深埋斷層破碎帶 、膨脹巖(土)、炭質(zhì)板巖、炭質(zhì)板巖富水地段,該法步驟較多,工藝要求高。
中雄管業(yè)有限公司本著重合同、守信用的原則,竭誠為用戶提供優(yōu)良的 福建MPP電力管道產(chǎn)品,真誠的服務(wù),促進用戶與浩大鋼板庫的共同繁榮,為中國乃至世界 福建MPP電力管道事業(yè)的發(fā)展做出新的、更大的貢獻。
秉承誠信、穩(wěn)健、創(chuàng)新的價值觀,甘于服務(wù)、善盡責任,人品、精品、責任是我們永遠的追求,以客戶管理系統(tǒng)為平臺,構(gòu)建客戶滿意的服務(wù)體系。
新型逃生管優(yōu)勢在于以下幾個方面:
(1)非常高的耐磨性_高分子逃生管的分子量高達250萬以上,耐磨性是普通鋼管的4-6倍。
(2)非常高的耐沖擊性_高分子管GB1843標準的懸臂梁式?jīng)_擊破損
(3)耐腐蝕性_管。飽和分子團的結(jié)構(gòu)是可以強的化學(xué)物質(zhì)侵蝕
(4)使命壽命長,具有50萬次以上的疲勞強度。PS100的2倍以上
(5)連接方便_它使用法蘭連接方便,方便。
由于高分子逃生管道材料重量輕、攜帶方便、抗沖擊能吸收外部沖擊能,在受到外力沖擊時會發(fā)生變形,然后回復(fù)到原來的形狀。
其機構(gòu)尺寸也符合人體工效學(xué)原理。當人們在管道中爬行時,身體會更舒適,而不是因為身高和體型。
爬行高度為800 mm,爬行長度為1520 mm時,爬行高度為800 mm,爬行長度為1520 mm。Alvin Rtilli指出,當圓孔底部的入口和出口通過整個物體時,管道的較小直徑為585 mm。
因此,在公路隧道施工中,新的逃生管道內(nèi)徑必須為585 mm,才能保證人體的正常通行。
同時,考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況,緊急逃生管道的外徑不宜過大,否則對施工影響較大,因此選用高分子量管道的外徑為800 mm。