不要錯過這部精心制作的新型逃生管道逃生管道廠家現貨批發產品視頻!僅僅一分鐘的時間,您將能夠領略到我們產品的卓越品質和出色設計,發現更多令人心動的細節。


以下是:新型逃生管道逃生管道廠家現貨批發的圖文介紹


我公司本著薄利多銷的原則,為您提供優質的服務。所有管道都由我公司廠區直接生產直銷,全部為出廠價格。一根也是批發價。我們承諾不了您多么多么低廉的價格,因為市場上聚乙烯材料的價格是透明的,我們無法賣您比原材料還低的價錢,也無法跟三無小廠比價格。我們能比的是質量,售后,誠。優異的質量,優質的售后,優質的逃生管道。

公司料生產的逃生管道是采用新型材料,采用特殊工藝制作而成,而且管道顏色是更為醒目的橘黃色管道,在隧道里面更為醒目,此材料重量輕拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,能迅速恢復原形,不會斷裂,是 大力新型隧道逃生管的 材料,淘汰了以往的鋼管,這種新型隧道逃生管比以往鋼管管壁更光滑,摩擦系數僅為新鋼管的6分之1,大大提高了效率、縮短救援時間。

逃生管道生產廠家:


公司生產的逃生管道顏色為橘紅色,外徑為800mm,壁厚為30mm,長度為3米/根,重量約為70kg/米,又被稱為“輕質逃生管道”大約3~4人即可搬運。高分子逃生管道的分子量在250萬以上,密度是0.930,密度小不容易變形,硬度大。逃生管道有800*30和860*30兩種型號,可根據施工場地和隧道洞口的大小選擇。


市面上的確有很多材質的逃生管道,但往往在“質”上面有很大的不同,選擇逃生管道首先,質量應當是擺在一位的,想要質量好價格低的,市面上也確實有這樣的,但是有可能在“質”的方面會有一點點的瑕疵。

逃生管道尺寸介紹:


在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,圓管的小直徑為585mm。 因此,隧道應急救援逃生通道的內徑必須≥585mm,才能保證人體的正常通過。同時考慮到公路隧道施工現場的實際情況,逃生管道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取高分子逃生管道的外徑為800mm。



逃生管道質量保證與售后服務

1. 我公司擁有目前較為完備的檢測設備及檢測技尸每臺設備均按 相關標準及企業標準進行出廠檢驗,并建立完整的產品檔案,定期跟蹤用戶使用情況,以確保用戶正常使用及產品的進一步完善。

2. 我公司產品質保期為壹年,質保期內均可免費享受維修服務,在質保期內若出現質量問題,本廠實行3小時內答復用戶,48小時內為用戶提供解決方案。

3. 本廠長期負責供應配件,配件僅收取低成本費。


       我公司是一家專業研發、生產、銷售逃生管,逃生管道,隧道逃生管道,逃生管道,新型隧道逃生管道,輕型隧道逃生管道,鋼制逃生管道,懸掛式逃生管道等物資及配套設備的我公司。公司研發的新型逃生管重量輕、抗沖擊、耐壓韌性好,拆裝搬運方便、設計合理,榮獲多項 技術,被中交、中鐵、中隧、路橋集團公司項目部認可品牌!

隧道逃生管道連接方式:


(一)環形鋼制抱箍連接,配制三條螺栓連接。


(二)U型卡、鏈扣連接,每根兩端各有3個U型卡,配制鏈扣連接。


(三)對夾式金屬連接件連接,每根兩端都配有3個連接件,螺栓連接。


(四)135°過渡鋼制彎頭連接,隧道里上二級臺階配制兩個彎頭過渡,保持管線平直。

隧道逃生管道連接步驟:


1、隧道逃生管道 赤水隧道逃生管道連接施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節管道外,應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭(135°)等。


2、隧道逃生管道須經加工方可使用,可結合材質及現場實際情況分別進行加工,要求連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。


3、隧道逃生管道設置起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面10m以內的適當位置,逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品。隧道逃生管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將鋼管沖脫。


4、隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。




世瑞新材料科技有限公司一直追求專業化發展道路,始終秉持“質量保證,客戶至上,開拓 創新求發展”的運營方針,通過持續不斷改進,用我們的專業化服務幫助 臺灣隧道施工通道客戶創造更高的價值。



隧道施工逃生通道設置的必要性:

由于隧道施工工程環境封閉,隱蔽工程較多,工程質量隱患易發難控,部分地區和項目隧道工程地質勘察不詳,設計深度不足等因素,造成工程施工不。據統計,2009年-2013年,我國隧道施工事故33起,造成直接死亡人數161人,直接經濟損失幾億元。另外,事故發生之后救援十分困難,尤其是拱頂坍塌和關門坍塌,據不完全調查統計,,隧道出現關門坍塌約占隧道坍塌數量的35%-48%,因此加強隧道質量監理,增加隧道施工事故中措施是十分必要的.

逃生管道配制可根據需求配制爬坡彎頭逃生繩、平板逃生車、應急教援箱等物資。隧道逃生管道在施工鋪設時,盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網狀逃生管道。

新型隧道逃生管道為隧道施工應急救援提供了保障。
公司新型隧道逃生管道可重復使用管道理論壽命在50年以上。新型隧道逃生管道平均分子量達到300萬左右。公司隧道逃生管道,柔韌性、抗沖擊、抗壓性能優越。

隧道逃生管道簡介:

分子隧道逃生管道的分子量在250萬以上,密度是0.930,密度小,硬度大,密度小是不容易變形的。分子逃生管道有兩種型號800mm*30mm和860mm*30mm,壁厚30mm。客戶可根據施工實際場地情況和隧道洞口的大小選擇;管道一般是3米一根,每米約重70kg,重量輕,因此又被稱為“輕質逃生管道”大約3~4人即可搬運省功省力。

逃生管道尺寸設計的依據:

根據應用人體測量學的先驅美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長度為1520mm,在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,隧道逃生管道***小直徑為800mm。

因此,公路隧道施工新型逃生管道的內徑必須≥585mm,才能保證人體的正常通過。 同時,考慮到公路隧道施工現場的實際情況,應急救援逃生管道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取分子量聚乙烯逃生管道的外徑800mm。 




點擊查看世瑞新材料科技有限公司的【產品相冊庫】以及我們的【產品視頻庫】