物流成本有壓力。韶鋼制造部部長助理孫昌裔談到：石橫特鋼物流雖有劣勢，但東方不亮西方亮，他們結合自身實際，把產品定位和裝備水平結合得比較好，且以盈利為目的組織生產，工序效率很高，屬于揚長補短。“通過對比，鐵鋼材三大成本以及轉爐節奏等生產效率上，韶鋼可以更進一步”。石橫特鋼在激發干部員工活力上也實事求是。“同大企業相比，我們沒有人才優勢。韶鋼也是內陸鋼廠與石橫特鋼一樣”該公司人力資源部部長張小歐對記者表示：“沒有優勢可能也是一種優勢，這就促使企業眼睛向內激發工作活力。”他們在員工層面，讓多承擔工作，提率和質量的人收入相應提高，在單位層面，以干部的目標責任制同年度績效考核掛鉤，表現突出的，獎勵傾斜。
管理費用，財務費用上累計為“負”，體現了盈利能力和競爭力的強大。鄂鋼副總裁王虎祥感慨：在現場的交流中，石橫特鋼的干部員工對生產指標數據了如直掌，對答如流，可見管理和指標分解的精細化，大家的學習力也很強。“在嚴格管理，激發活力以及裝備能力大化上，值得我們學習。”石橫特鋼軋鋼的氧化燒損實際指標，比自己公司還低，馬鋼長江鋼鐵生產部部長助理夏能偉坦言：“技術能力上，我們的現場人員。在銷售費用活力效應十足的石橫特鋼對生產技術的認識不高，還停留在傳統思維上，這方面的空間很大，回去后要努力去去突破”。

也是全國首批鋼結構橋梁示范工程的橋梁。建成后，臺州市區到溫嶺只要15分鐘，提速4倍，將進一步加快推進30分鐘“三市同城”交通圈建設，是一條民生大通道。今年以來，河鋼唐鋼圍繞市場和產品持續發力，深耕“兩個結構”再優化，依托現有大 持續拓展客戶服務層面，緊密對接客戶需求，深挖客戶潛力，全力配合客戶助建重點工程項目，打造企業名片，推動營銷工作邁上新高度。路澤太高架全線長度為21公里。是目前國內在建的長鋼結構橋梁。
同時，為保障工程項目需求，河鋼唐鋼充分發揮產銷研協同作用，利用全流程智能化控制手段，加快產線能力，實現高端產品穩定供貨。從保證鋼水純凈度到保障板坯內部質量到產品板型控制，步步嚴格把關，持續關鍵技術指標，滿足客戶的需求，為重點工程項目的順利進行提供了有力支撐。