以下是:臨時變電站租賃24小時現(xiàn)貨速發(fā)的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價格 | 電議/臺 |
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| 發(fā)貨期限 | 隨時發(fā)貨 |
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| 供貨總量 | 600 |
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| 運費說明 | 免運費 |
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| 品牌 | 帕金斯、大宇、康明斯、奔馳、三菱、沃爾沃 |
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| 輸出功率 | 50-2000KW |
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| 轉(zhuǎn)速 | 1500RPM |
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| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國Ⅱ、國Ⅲ |
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| 產(chǎn)地 | 進(jìn)口及合資 |
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| 調(diào)速方式 | ADEC+電噴 |
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| 額定電壓 | 400/230V |
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| 功率因數(shù) | 0.8 |
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| 頻率 | 50HZ |
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發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力傳感器作用 (1)門電位器式壓力傳感器 柴油機(jī)都是靠潤滑油潤滑的，一旦潤滑油壓力過低，就會因缺油發(fā)生干摩擦，造成劇烈的磨損和發(fā)熱，從而損壞柴油機(jī)。因此柴油機(jī)上均安裝有油壓測量裝置，以監(jiān)測潤滑油壓力，目前康明斯柴油機(jī)多采用電位器式壓力傳感器測量油壓。該傳感器由一個波紋膜片和一個滑線電位器組成。在柴油機(jī)油壓發(fā)生變化時，波紋膜片產(chǎn)生位移，帶動電位器上的觸點滑動，從而改變電阻值。單線制下該傳感器帶一個接線端，其中的電位器通過一根導(dǎo)線與柴油機(jī)控制單元或油壓指示表連接，另一極則搭鐵。當(dāng)與油壓指示表連接時，若電位器阻值改變，油壓指示表內(nèi)部線圈通過的電流發(fā)生變化，從而帶動指針偏轉(zhuǎn)，指出潤滑油壓力值。油壓增高時，傳感器可變阻值下降，輸出電流增大，油壓降低時，情況正好相反。 當(dāng)與控制單元連接時，傳感器電位器與ECU內(nèi)部上拉電阻分壓后，產(chǎn)生一個隨電位器阻值變化而變化的電壓，柴油機(jī)ECU根據(jù)這一電壓的變化測得柴油機(jī)潤滑油壓力。 這種油壓測量裝置中的滑線電位器具有機(jī)械觸點，并且該觸點要通過 達(dá)100mA的電流，而柴油機(jī)存在較大的振動，使得該傳感器的機(jī)械、電氣壽命受到一定影響。 (2)開關(guān)式壓力傳感器 潤滑油油壓開關(guān)也用于檢測柴油機(jī)油壓，它由膜片、觸點和彈簧組成。工作過程中，當(dāng)油壓開關(guān)的膜片沒有壓力作用時，觸點在彈簧力的作用下閉合；當(dāng)有壓力作用于膜片時，彈簧被壓縮，觸點張開。 開關(guān)式壓力傳感器一般與油壓指示燈相連，開關(guān)式機(jī)油壓力指示器的工作原理圖。當(dāng)柴油機(jī)沒有潤滑油油壓時、膜片本受壓力作用，油壓開關(guān)的觸點閉合，油壓指示燈亮；當(dāng)柴油機(jī)油壓正常時，膜片受到壓力作用、壓縮彈簧，使觸點張開，油壓指示燈熄滅。 也有的機(jī)油壓力傳感器將電位器式和開關(guān)式結(jié)構(gòu)結(jié)合在 一起，若負(fù)極搭鐵，其接線柱有兩個，其中一個輸出電位器阻值變化信號，另一個輸出開關(guān)信號。
講述發(fā)電機(jī)組火災(zāi)時的相應(yīng)措施有哪些 深入了解柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)的幾大問題,柴油西藏拉薩發(fā)電機(jī)出租【咨詢：15153425225】-西藏拉薩維曼機(jī)電設(shè)備有限公司，專注運營中國區(qū)柴油發(fā)電機(jī)組出租、租賃核心業(yè)務(wù)，功率范圍從50千瓦（KW）至1800千瓦（KW），發(fā)電設(shè)備型式分為移動拖車式、固定開架式、靜音箱式系列產(chǎn)品等各種合資及進(jìn)口品牌柴油發(fā)電機(jī)組的成套設(shè)備。 發(fā)電機(jī)組發(fā)生火災(zāi)的原因，主要是選型、使用不當(dāng)，或維修保養(yǎng)不良所造成的。有些發(fā)電機(jī)組質(zhì)量差，也是引起火災(zāi)的原因。發(fā)電機(jī)組的主要起火部位是繞組、引線、鐵芯、電刷和軸承。發(fā) 電機(jī)組的附屬設(shè)備如開關(guān)、熔斷器及配電裝置也存在火災(zāi)危險。 發(fā)電機(jī)組的起火原因主要有以下七種： （1）過載 發(fā)電機(jī)組超負(fù)荷運行、電壓過低以及三相異步發(fā)電機(jī)組鐵損過大，都會發(fā)生過載。 （2）短路 發(fā)電機(jī)組短路分為匝間短路、相間短路和對地短路。 （3）接觸不良 連接線圈各個接點或引出線接點如有松動，引起接觸電阻增大。 （4）選型不當(dāng) 不同場所要選用不同防護(hù)形式的發(fā)電機(jī)組，否則就會發(fā)生火災(zāi)。 （5）單相運行 三相異步發(fā)電機(jī)組在一相不通電的情況下，仍繼續(xù)運行，則另外兩相就流過了單相電流，此種狀態(tài)稱為單相運行。 （6）機(jī)械摩擦 發(fā)電機(jī)組在旋轉(zhuǎn)過程中存在著摩擦，摩擦?xí)拱l(fā)電機(jī)組溫度升高。 （7）接地裝置不良 當(dāng)發(fā)電機(jī)組發(fā)生對地短路時，如無可靠的接地保護(hù)，那么機(jī)殼就會帶電。
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