以下是:碳纖維加固布正規(guī)廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 70/平米 |
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發(fā)貨期限 | 1 |
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供貨總量 | 300000 |
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運(yùn)費(fèi)說明 | 含運(yùn)費(fèi) |
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最小起訂 | 10平方米 |
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質(zhì)量等級(jí) | 一級(jí) |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 碳纖維 |
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產(chǎn)品品牌 | 辛普頓 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 定制 |
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發(fā)貨城市 | 大連、沈陽(yáng)、濟(jì)南 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 大連、沈陽(yáng)、濟(jì)南 |
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加工定制 | 是 |
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產(chǎn)品型號(hào) | S-700 |
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可售賣地 | 全國(guó) |
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產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
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質(zhì)保時(shí)間 | 24個(gè)月 |
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適用領(lǐng)域 | 建筑物結(jié)構(gòu)加固補(bǔ)強(qiáng) |
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是否進(jìn)口 | 否 |
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質(zhì)量認(rèn)證 | ISO |
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辛普頓有限公司以高質(zhì)量的產(chǎn)品創(chuàng)行業(yè)品牌,以專業(yè)的技術(shù)和誠(chéng)摯的熱情開拓市場(chǎng),以優(yōu)質(zhì)的 西藏日喀則碳膠、地下注漿不分散母料產(chǎn)品,贏得用戶。 西藏日喀則碳膠、地下注漿不分散母料產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國(guó)內(nèi)外 國(guó)內(nèi)銷往河北、山東、河南、湖南 、湖北、江蘇省、安徽、浙江省、福建、海南、廣東、四川省、山西、陜西、寧夏、內(nèi)蒙,臺(tái)灣等地。
西藏日喀則碳纖維布也稱作:結(jié)構(gòu)碳纖維布 、碳布西藏日喀則碳纖維布用于抗震補(bǔ)強(qiáng)工事的材料西藏日喀則碳纖維布在具有高強(qiáng)度和高彈性率的同時(shí),更擁有自重輕和耐久性的特征。從早航空、宇宙關(guān)聯(lián)器材的應(yīng)用開始,到體育用品和機(jī)械產(chǎn)業(yè)的用途,近年,作為混凝土構(gòu)造物補(bǔ)強(qiáng)材料的替代品,被廣泛應(yīng)用在高速公路、鐵道橋和橋的橋墩、隧道、建筑物的抗震補(bǔ)強(qiáng)工事中。荷載增大 改善結(jié)構(gòu)狀態(tài)1. 商業(yè)建筑的使用荷載增大 1. 減少變形2. 橋梁車輛噸位增加 2. 降低原有結(jié)構(gòu)應(yīng)力3. 工業(yè)建筑中重型設(shè)備的安裝 3. 裂縫補(bǔ)強(qiáng)4. 振動(dòng)結(jié)構(gòu)5. 改變建筑功能抗震加固 改變結(jié)構(gòu)體系加固柱子 1. 改變墻、柱位置2. 加固砌體墻 2. 開樓板洞3. 加固梁板西藏日喀則碳纖維布加固場(chǎng)景西藏日喀則碳纖維布加固場(chǎng)景(4張)結(jié)構(gòu)受到損害 糾正設(shè)計(jì)或施工失誤1. 建筑中材料老化 1. 配筋不足2. 鋼筋銹蝕 2. 構(gòu)件截面不足3. 車輛撞擊
西藏日喀則碳纖維布樓板帶來建筑行業(yè)的全新時(shí)代傳統(tǒng)的建筑加固的方式無非就是加厚建筑的表層,這種做法不僅僅對(duì)于建筑的整體加固性并沒有非常明顯的效果,還會(huì)因?yàn)榧庸痰臅r(shí)候使用太多的材料,導(dǎo)致加固的成本過高,操作比較不簡(jiǎn)便,在未來的使用中,也會(huì)因?yàn)楸Y|(zhì)期時(shí)間太簡(jiǎn)短,所以就會(huì)有更多的工程在選擇加固材料的時(shí)候,都會(huì)選擇碳纖維加固。可以說是開啟了建筑兼顧行業(yè)的全新模式,今天就帶領(lǐng)大家了解一下這種全新模式的優(yōu)點(diǎn),你準(zhǔn)備好了嗎?1、西藏日喀則碳纖維布在施工的過程中,碳纖維更節(jié)省空間;2、西藏日喀則碳纖維布加固施工步驟簡(jiǎn)單容易操作,在現(xiàn)場(chǎng)并不需要設(shè)立固定的措施;3、西藏日喀則碳纖維布施工質(zhì)量可以得到保證;4、西藏日喀則碳纖維布加固技術(shù)是在不增加樓層本身重量的基礎(chǔ)上進(jìn)行加固的,因此它更加的和耐用;5、在防腐蝕方面,使用碳纖維加固技術(shù)的建筑項(xiàng)目更勝一籌。西藏日喀則碳纖維布加固包括碳纖維布加固和碳纖維板加固兩種。碳纖維材料用于混凝土結(jié)構(gòu)加固修補(bǔ)的研究始于80年代美、日等發(fā)達(dá)。我國(guó)的這項(xiàng)技術(shù)起步很晚,但隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和交通事業(yè)的飛速發(fā)展,現(xiàn)有建筑中有相當(dāng)一部分由于當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)低造成歷史遺留問題,一些建筑由于使用功能的改變,難以滿足當(dāng)前規(guī)范使用的需求,亟需進(jìn)行維修、加固。目前常用的加固方法有很多,如:加大截面法、外包鋼加固法、粘鋼加固法、碳纖維加固法等。
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