新余分宜聚氨酯制品的應用領域。 制鞋、制革行業， 中國是世界鞋類產品 的出口國和生產基地，鞋類產量占據全球總量的60％，聚氨酯（PU）材料是聚氨酯類的一種，此外，漿料主要用于制造人造革及合成革等相關產品。目前（2015年），在鞋底中所使用的聚氨酯漿液不足10％，還無法企及發達 的平均水平。 [3] 但隨著我國工業生產技術的不斷改善，聚氨酯漿液的制造成本將會不斷降低，其發展潛力毋庸置疑。 交通運輸行業， 交通運輸行業中也不乏聚氨酯的身影，其主要包括軟質、硬質、半硬質泡沫塑料，同時還包括聚氨酯彈性體、聚氨酯膠、聚氨酯密封膏及聚氨酯涂料等。一輛成型的轎車需用到的聚氨酯總量為30kg左右，高質量的聚氨酯制品在轎車中的使用量也是衡量轎車等級的重要因素之一。我國是汽車大國，無論是汽車工業制造數量或是汽車保有量都排在世界 位。據相關數據統計，每年我國在汽車行業所使用的聚氨酯消費量將近40萬t。隨著新能源車型不斷推出，聚氨酯消費量在汽車工業中還會有更廣闊的增長空間。 除汽車工業之外，我國的冷鏈運輸行業也是聚氨酯發展的另一領域。隨著我國民眾生活水平不斷提高，越來越多的民眾對各地的鮮花、水產品需求量猛增，這就帶動了我國冷鏈運輸行業發展。冷鏈運輸行業中的運輸車，通常使用聚氨酯硬質泡沫夾芯板作為隔熱材料，同時冷庫建設過程中也需要大量的聚氨酯絕熱材料，這對我國的聚氨酯行業而言也是重大利好。

新余分宜聚氨酯制品。 單組分水性聚氨酯涂料是以水性聚氨酯樹脂為基料，并以水為分散介質的一類涂料。通過交聯改性的水性聚氨酯涂料具有良好的儲存穩定性、涂膜力學性能、耐水性、耐溶劑性及耐老化性能，而且與傳統的溶劑型聚氨酯涂料的性能相近，應當作為環保型聚氨酯涂料非常重要的發展方向之一。而從未來發展趨勢上來看，聚氨酯粉末涂料已成為當前整個涂料領域中為主流的發展方向之一，在各類粉末涂料乃至聚氨酯涂料中所占據的比例不斷提高。如對于汽車涂料加工市場而言，在涂料產品開發過程當中，應當以聚氨酯粉末涂料為 選擇與發展方向，同時通過技術創新研發的方式，研發對低溫環境有良好適應性，同時無揮發性副產物產生的新一代聚氨酯粉末涂料，該新型粉末涂料在性能上與雙組分溶劑型聚氨酯涂料有良好的相似性，可以適用于新一代汽車生產線涂料制造與加工領域，在保障涂料性能的同時，體現出了良好的環保效益，具有非?？捎^的綜合效益。