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西藏拉薩候車亭人性化設計的思維與方法（一）西藏拉薩候車亭的結構與組成西藏拉薩候車亭的基本結構主要包括：頂棚、框架、廣告燈箱、部分附屬設備（照明設施、坐凳、靠欄、垃圾箱、地圖和時刻表框架、ATM自動取款機、公用電話等）。（二）西藏拉薩候車亭設計基本要求1.西藏拉薩候車亭設計要滿足乘客候車時避雨遮陽、臨時休息的需要，這一點是基本的要求，也是建造西藏拉薩候車亭根本的目的。2.西藏拉薩候車亭作為沿街建筑要盡可能美化街景與城市風格相吻合。3.重視開發和利用公交西藏拉薩候車亭的其他附屬功能。4.西藏拉薩候車亭應采用、簡單、方便的結構形式。5.西藏拉薩候車亭設計應滿足自身的一些特殊要求。如西藏拉薩候車亭頂棚的自潔能力等。6.西藏拉薩候車亭設計必須有符合現代城市居民出行的功能需要，比如電話設備、ATM、無線電視以及無線網絡來實現信息資源的共享，應急電源的功能為電子數碼設備戶外應急充電。
西藏拉薩候車亭是為了能夠讓大家等待公交，所以和公交站牌的信息就緊密地連系在一起，在所有乘客等車的時候，可以直接觀看西藏拉薩候車亭供給的公交站牌，確定本身要做哪一路車，就可以確定本身在哪里等車，實用性也是獲得一個很好的闡揚，節約了本身在網上查詢的時間，尤其是在一些斗勁焦心的環境下更直觀的來進行領會，依靠公交出行的人越來越多，為了能夠更好地闡揚西藏拉薩候車亭的實用性，良多設計上也開始加倍的人性化。此刻我們糊口中對于西藏拉薩候車亭可以說長短常熟悉，在大街冷巷良多的處所，只要是有公交站點的處所，就能看到它的身影，不僅可覺得良多乘客來供給日常的等車功能，而且在廣告信息傳布便利也是有很大的浸染，針對于西藏拉薩候車亭的設計當然也長短常的合理，不僅舒適美觀還能夠彰顯城市的人文情懷，對于不銹鋼西藏拉薩候車亭當然還有良多的其他功能。
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西藏拉薩候車亭放置位置要優先考慮人流量跟車流量西藏拉薩候車亭的安放路段也要注意，同一條路上，應把西藏拉薩候車亭安放在相對路段較寬的處所。公交車西藏拉薩候車亭作為此刻糊口中很是重要的公共舉措措施，除了對其本身的功能和美觀有著特定的要求，還需要對其安放位置慎重選擇。因為公交車在靠站的時候會勾留不確定的時間，尤其在出行高峰期，有可能造成道路的擁擠和車輛的堵塞。西藏拉薩候車亭西藏拉薩候車亭的目的是為了便利乘客在等待和換乘公交車的時候可以休息等待的場所。不是說隨隨便便的在路邊安上就可以了，此刻我簡單的為巨匠介紹幾點公交西藏拉薩候車亭的安放要點。因此要優先考慮人流量跟車流量，在兩個地址相距不遠的環境下，要把西藏拉薩候車亭安放在相對出入人流較多的地址。一般建議錯開寬度不低于50米。對于同一個站點的相反標的目的站臺應該盡量錯開安放，避免兩個標的目的公交車同時進站嚴重占用公路位置。不銹鋼西藏拉薩候車亭的安放應盡量避開高壓電，配電房，加油站，或者其他相對危險的舉措措施和場所，避免市民在等車的時候造成心理和身體上的傷害。
