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辛普頓有限公司
專業(yè)生產(chǎn)包頭碳膠
包頭碳膠的圖文介紹
實拍展現(xiàn)優(yōu)良工藝
辛普頓有限公司是一家專業(yè)從事 內(nèi)蒙古包頭碳膠、地下注漿不分散母料研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的企業(yè),公司在業(yè)內(nèi)有著一支從事 內(nèi)蒙古包頭碳膠、地下注漿不分散母料行業(yè)近10年的生產(chǎn)及銷售團隊,公司位于,這里交通便利,物流發(fā)達 。 公司本著質(zhì)量立企、合作共贏的方針,歡迎業(yè)界各位新老客戶蒞臨。
內(nèi)蒙古包頭KR-B混凝土路面快速修補料辛普頓建筑科技有限公司工廠遍及全國北京、天津、河北、河南、山東、山西、陜西、甘肅、青海、西藏、內(nèi)蒙、黑龍江、吉林、遼寧、江蘇、浙江、廣東、廣西、貴州、四川、重慶、安徽、湖南、湖北、海南等,發(fā)貨方便。一:內(nèi)蒙古包頭KR-B混凝土路面快速修補料介紹:KR-B混凝土快速修補料其良好的抗沖擊性、耐磨性、抗?jié)B透性,粘結(jié)強度和抵抗混凝土塑性收縮應(yīng)變等性能成為薄層快速修補混凝土(砂漿)的。本公司生產(chǎn)的快速修補料可以在修補3小時以后即可通車。二:內(nèi)蒙古包頭KR-B混凝土路面快速修補料特點:1、快硬、早強:路面修補與普通混凝土路面施工不同,一般說來需要修補的混凝土路面大多都是正在使用的道路,不允許長時間封閉交通。因此,修補材料必須具有迅速硬化的性能,使修補路面短時間內(nèi)達到開放交通的強度要求。2、收縮小:水泥混凝土路面修補,新老混凝土的結(jié)合部位往往是薄弱的環(huán)節(jié)。造成新老混凝土結(jié)合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收縮。收縮會產(chǎn)生收縮應(yīng)力,從而將新老混凝土在薄弱的結(jié)合部位拉開。因此修補材料必須控制好收縮率。3、具有一定粘性:要提高新老混凝土結(jié)合部位的粘結(jié)性,要求修補材料本身具有一定的粘性。4、后期性能穩(wěn)定,強度發(fā)展與老混凝土基本同步:修補材料的后期強度發(fā)展速度應(yīng)與老混凝土基本一致,不得出現(xiàn)強度衰減,但也不要強度發(fā)展太快,致使新老混凝土力學(xué)性能差異太大,影響路面的整體性能。5、實用性能:施工時無需復(fù)雜的施工機械和技術(shù)要求,無需長時間的封閉交通,施工后四小時可開放交通;無需對病害部位開挖,可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護時間,有效的延緩道路病害的擴散和蔓延,延長道路使用壽命;而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近,有較好的美觀度。6、耐久性能:較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強度,且后期不衰減,對很多病害部位可做到一次性根除;材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰減不會早于原混凝土,不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。7、抗壓性能:修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力,四小時的抗壓強度可達25Mpa,強度可達到30Mpa以上,后期強度不斷上升,峰值抗壓強度達70Mpa,對病害部位有很好的補強和支撐作用,修補厚度3mm即可達到非特殊荷載道路的抗壓要求,在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落8、施工和易性好:不需要多余設(shè)備,簡單工具加水攪拌即可使用。內(nèi)蒙古包頭KR-B混凝土路面快速修補料
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