金海金屬材料有限公司不僅生產、銷售 河南許昌結構無縫鋼管,還為廠家和客戶提供全套生產設備和的技術服務!我們的原則是品質至上、誠信為本、不斷創新,熱情歡迎海內外客戶前來洽談!
疫情之下,生活百態趨于靜態,企業復工、復產延遲,據各地發布復工時間,多是2月9期后。蘭格網對于國內無縫管生產企業生產情況調研。
短流程管廠停工狀態
無縫管主產地山東地區,短流程管廠:臨沂、聊城、煙臺、東營等地區均處于停工狀態。節前鑒于環保、原料管坯價格高企,管廠前期減產、限產較往年略早,且春節前停工亦較早,基本1月15日前后停產,且廠內庫存不高。
管廠庫存正常偏低
據蘭格網對聊城十家管廠統計,總庫存15.2萬噸,月環比增長17.8%,年同比下降19.45%。臨沂地區七家管廠統計,截至2月6日,總庫存為11.9萬噸,月環比增長15.6%,年同比下降24.71%,較2019年 點18.7萬噸,低6.8萬噸,較去年 點7.6萬噸,高4,3萬噸,本地總庫存正常范圍在10-13萬噸,整體壓力不大,因而當前庫存處于正常偏低水平線。
原料管坯囤貨略減少
節前管坯價格熱軋管坯小幅下調,而熱軋管坯則上調50-80元,其中山東、天津、河北等地區20#熱軋管坯出廠價格3680-3720元,連鑄管坯3520-3550元,無錫地區20#熱軋管坯3850-3900元。成本居高不下,管廠出廠價格則難以同步上調,臨沂地區中等熱軋管出廠價格4180-4250元,出現虧損或虧損邊際線,因而管廠節前所囤管坯較為謹慎,其中山東地區幾家鋼廠所接管坯訂單約38萬噸,同比減少8萬噸左右。因管坯多是省內運輸,臨沂地區市內運輸,因而部分管廠并未來及時入庫,后期隨著復工,運輸解禁會有加速補貨。
長流程管廠有所減產
長流程有無縫鋼管生產線鋼廠,據蘭格網對長流程鋼廠29條無縫管生產線調查,處于生產狀態,但有多條生產線企業隨著廠內庫存攀升而減少產線,當前開工率在68.9%。湖北地區新冶鋼、新冶特鋼均正常生產,其中新冶特鋼日均產管2500噸左右,但因在疫情區,不僅所產資源運輸出去困難,原材料輸入亦受阻,本省鐵路線基本保障物資為主,2月份暫時影響不大,3月份還需看疫情發展。
主產地2月10日起復工
對于主產無縫管地區復工時間表來看,山東、江蘇、浙江、河南、內蒙古等地區2月10日起復工。其中2月4日,山東發改委發布“一企一策”幫助企業做好復工復產方案,現申請后批準,2月底前具備條件的企業全部恢復正常生產。2月6日,鄭州對建筑行業重點工程2月25日復工,一般民生工程3月6日復工,其他工程3月16日復工。針對疫情的不確定性,因而無論是生產企業還是終端復工程度還暫時不敢確定。
鋼鐵行業負重前行
對于短中期鋼材市場,暫時難以樂觀,終端復工時間及力度無疑會晚于同期,自2月1日起,已有鋼廠做短中期計劃,減產保價成為行業直接且有效的辦法,對于價格暫時不做預判。對于自2018年以來,無縫管新增產能集中釋放,供需矛盾加劇,行業加速改革,負重而行還將是今年企業所要面臨的。
在不確定下做出及時調整
從宏觀角度,國內經濟承壓加大,需求和生產會下降,對投資、消費、出口亦會帶來沖擊,短期內物價會上漲。一季度怎么挺過去,二季度怎么調整,三、四季度怎么加速,企業要與疫情不確定共處,及時做出調整。各地政策亦會出臺各種優惠、刺激政策,或許危機也是一種機遇,資金流將是重中之重。做好企業成本、產品結構、業務模式、管理等各方面的“減法”和“加法”,做長遠打算,攜手共同度過這次難關。
黑色系期貨夜盤反彈,焦煤、鐵礦石漲幅 ,超4%。唐山普方坯漲20至3720元/噸;62%普氏鐵礦石指數報72.40美元,漲0.25美元。
昨日聊城12cr1mov合金無縫管價格混亂,報價漲跌穩均有,近期資源量到貨相對較多的區域則不斷松動報價以促成交。
不過成交方面表現一般,而鋼廠報價堅挺,聊城合金無縫鋼管廠家也不愿過低價格銷售。昨日夜盤黑色系期貨在焦煤大漲的帶領下,飄紅,對今日聊城12cr1mov合金無縫管心態有一定的穩定作用。
因此預計,今日國內聊城12cr1mov合金無縫管價格走勢繼續分化,螺卷或有所反彈,中板或趨穩運行。
無縫鋼管的恰當采用,實際上很有大學問!今日大家就來好好地的科學研究一下這門大學問!
無縫鋼管采用標準,二類壓力容器常見無縫鋼管原材料采用標準及方式
針對大家步驟工業生產常見的液體運輸用無縫鋼管,采用時有哪些規定?且看大家二類壓力容器人的小結:
無縫鋼管是選用破孔熱扎等熱處理方式生產制造的沒有焊縫的無縫鋼管。必需時,熱處理后的管道還能夠進一步冷拉至所規定的樣子、規格和特性。
目前,無縫鋼管(DN15-600)是石油化工生產裝置中應用*多的管子。
碳素鋼無縫鋼管
主要材料牌號:
10#、20#、09MnV、16Mn 共4種
主要標準:
GB8163《流體輸送用無縫鋼管》
GB/T9711《石油天然氣工業輸送鋼管交貨技術條件》
GB6479《化肥設備用高壓無縫鋼管》
GB9948《石油裂化用無縫鋼管》
GB3087《低中壓鍋爐用無縫鋼管》
GB/T5310《高壓鍋爐用無縫鋼管》
GB/T8163:
材料牌號:10#、20#、Q345等。
適用范圍:設計溫度小于350℃、壓力低于10MPa的油品、油氣和公用介質.
GB6479:
材料牌號:10#、20G、16Mn等。
適用范圍:設計溫度-40~400℃、設計壓力10.0~32.0MPa的油品、油氣.
GB9948:
材料牌號:10#、20#等。
適用范圍:不宜采用GB/T8163鋼管的場合。
GB3087:
材料牌號:10#、20#等。
適用范圍:低中壓鍋爐的過熱蒸汽、沸水等。
GB5310:
材料牌號:20G 等。
適用范圍:高壓鍋爐的過熱蒸汽介質
檢驗:
一般流體輸送用鋼管必須進行化學成分分析、拉力試驗、壓扁試驗和水壓試驗。
GB5310、GB6479、GB9948三種標準的鋼管,除了流體輸送用鋼管必須進行的試驗外,還要求進行擴口試驗和沖擊試驗;這三種鋼管的制造檢驗要求是比較嚴格的。
GB6479標準還對材料的低溫沖擊韌性做出了特殊要求。
GB3087標準的鋼管,除了流體輸送用鋼管的一般試驗要求外,還要求進行冷彎試驗。
GB/T8163標準的鋼管,除了流體輸送用鋼管的一般試驗要求外,據協議要求進行擴口試驗和冷彎試驗。這兩種管子的制造要求不如前三種嚴格。
1949年建國初期,我國還不能生產無縫鋼管。
當時只有上海,有一點鋼管改制設備,但因缺乏熱穿孔機械,不能用圓鋼生產無縫鋼管,又無法從國外進口毛管,只能采用進口或用過的舊無縫鋼管改制為其它規格的無縫鋼管。
(注:雖然在新中國成立前,日本侵略者曾在東北的鞍山于1935年建了一套生產直徑為70-150mm的熱軋無縫鋼管機組,但是在1945年日本投降后,其設備全部都被蘇聯拆運到了原蘇聯現烏克蘭的烏拉爾 鋼管廠。所以在新中國成立時,我國是不能生產無縫鋼管的)