總體布置和結構特征 一臺螺旋輸送機通常由螺旋機本體、進出裝置、驅動裝置三大部分組成，本公司不提供電器開關及電機啟動設備。澳門 螺旋機本體由頭節、中間節、尾節三種組成。一般情況下，出廠總裝時將中間節按長度長短依次排列，長的中間節靠近頭節，相同長度的中間節則挨在一起，如果有特殊要求，則在訂貨時給出排列順序。 以補償螺旋軸長度的誤差和適應溫度的變化。澳門螺旋面的形式有實體螺旋（S制法）和帶式螺旋（D制法）兩種。各螺旋軸之間采用法蘭式聯接和花鍵聯接，保證了聯接軸的互換性，便于維修。

澳門LC型垂直螺旋輸送機是工農業各部門機械化運輸工作的主要機組，可使運輸工作減輕勞動強度，提高工作效率，應用范圍很廣。澳門垂直螺旋輸送機中的力學問題當垂直螺旋以角速度w旋轉時，位于螺旋上面的質量為m的物料顆粒隨之旋轉。此時作用在物料顆粒上的離心力F=mw2r，在F的作用下，物料顆粒運動有以下三種可能性：當離心力F沿螺旋表面的分力小于物料顆粒與螺旋表面的靜摩擦力時，物料顆粒將始終與螺旋一道旋轉，不會靠擾槽壁，因而不可能被向上推動粒向槽壁靠擾。但若物料顆粒與外殼之間的摩擦力不夠大時，物料顆粒也將與螺旋一道旋轉，但不可能向上推進。當物料顆粒與槽壁之間的摩擦力足夠大時，物料顆粒將與螺旋表面發生滑動，并沿相反方向的螺旋形軌道上升，物料顆粒被垂直螺旋推動，從而達到垂直輸送的目的。物料顆粒與槽壁之間的摩擦力大小取決于F。因此垂直式螺旋輸送機垂直螺旋軸的轉速必須高于物料顆粒能夠向上推送的值，否則輸送不可能進行。