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根據電纜橋架及線槽敷設走向，向土建專業、結構專業提出預留墻洞、樓板洞及吊架安裝時，所需預埋鋼板位置及荷載。并且應與工藝專業、水暖專業及動力專業相協調。3）地面內暗裝金屬線槽布線，在設計時應與土建專業密切配合，以便根據不同的結構型式和建筑布局，合理確定線路路徑和設備選型。4）不同電壓、不同用途的電纜不宜敷設在同一層電纜橋架內：1）1kV 以上和1kV 及以下的電纜；2）同一路徑向一級負荷供電的雙回路電纜；梯式橋架應急照明和其他照明的電纜；4）電力、控制和電信電纜。若不同等級的電纜敷設在同一電纜橋架時，中間應增加隔板隔離。5）在工程條件下安裝或檢修不需考慮附加集中荷載時，電纜梯架、托盤的工作均布荷載按電纜自重均勻分布計算。6）電纜橋架不宜與下列管道平行敷設，當無法避免時，電纜橋架的位置應符合下列規定，或采取相應防護措施。（1）電纜橋架應在具有腐蝕性液體管道上方。（2）電纜橋架應在熱力管道下方。（3）易燃易爆氣體比空氣重時，電纜橋架應在管道上方。（4）易燃易爆氣體比空氣輕時，電纜橋架應在管道下方。7）電纜橋架與管道之間小距離見相關標準。

在運輸、裝卸橋架時，要在車上將橋架牢固的綁好，不要使其波動，從而損壞電纜橋架，卸車時也不要將電纜橋架直接由車上推下去，搬運時要注意，避免磕碰。運輸中各種情況都有可能發生，我要想避免在運輸過程中受到一定要綁緊，在卸車的時候一定要將避免碰撞致使橋架變形，這樣在安裝過程中會大大增加安裝的難度，更有可能會使橋架直接不能安裝報廢。在橋架驗收后安裝前的保管很重要。在保存時，一定要分類碼放，梯式橋架不要摔打，各層之間應當用優柔的物體離隔，不要在電纜橋加上放重物，以防太重壓的電纜橋架變形或者防腐層損壞，在潮濕或有腐蝕的環境中，要做好相應的措施，如果發現有損壞，要立即處理；電纜橋架在驗收后，要放在清潔干燥的地方，應遮蓋好，避免酸、堿等腐蝕性物質。

你還需要了解全部線槽橋架安裝的情況下防止本質的物質噴出出去，那樣很有可能會造成大家發生負傷或是是別的的問題，真真正正對這一層面都是有充足的了解，而且了解大家到底是要怎樣來做的，我堅信這一層面對大家真真正正的做好這件事全是會出現充足大的確保，我們自己目的性的充分考慮這一點對你將來是是的。大家要想真實的對橋架質量上去做好整體上的，這個時候就需要尋找自身的存在的不足。許多的情況下，大家對本身的缺點及其各個領域的具體情況也沒有十分有效的了解，那樣就會立即的造成自身在將來發展趨勢的歷程中就會遭受較大的危害，真真正正對這一點具體的狀況都做好了解是很核心的。一切商品全是要不停的做好對質量上的工作中，針對橋架而言到底是要怎樣來做好質量上的呢。很多人實際上找不著自身的發展方向，那樣的情況下你就是找不著自身的發展趨勢發展方向。如今大家就一起來看看假如真真正正要想對自身開展的情況下到底是要怎樣來做呢？梯式橋架廠

防火橋架具有極其良好的防火阻火效果，又具有耐火耐油耐腐蝕無無污染，整體安裝方便等特點。防火涂料有涂層薄耐火極限高粘接力強的特點。鍍鋅橋架，主要應用在潮濕腐蝕性強環境下。按照生產工藝不同，分為熱鍍鋅和電鍍鋅(即冷鍍鋅兩種。線槽及其支吊架使用在有腐蝕性環境中，應采用耐腐蝕的剛性材料制造。或采取防腐蝕處理，防腐蝕處理方式應工程環境和耐久性的要求，橋架在有防火要求的區段內，可在電纜梯架，托盤內添加具有耐火或難燃性能的板，網等材料構成封閉或半封閉式結構，并采取在橋架及其支吊架表面涂刷防火涂層等措施。其整體耐火性能應有關規范或標準的要求，電纜梯架寬度和高度的選擇應符合填充率的要求，電纜的梯架的填充率在一般情況下。橋架電力電纜可取40～控制電纜可取50～且宜預留10～25工程發展裕量，在選擇電纜梯架的荷載等級時。梯式橋架廠家橋架的工作均布荷載不應大于所選橋架荷載等級的額定均布荷載。特別是由鎳鋅鋼板復合而成的耐火電線橋架，一直成為使用的橋架材料，與它們相比，具有高溫，耐火隔熱等特點。

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