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原始的河道如獨木橋、河北唐山本地獨石板橋、河北唐山本地獨板橋、河北唐山本地獨索橋等,是沒有欄桿的,后來為了跨越較寬、河北唐山本地較深的溝壑或河流,需要多孔獨木橋,先用原木搭成一個個三角支架做橋墩,再在支架上搭獨木做河道,然后利用三角支撐的一支,延伯到橫梁以上,再加上供人抓扶的橫木,便成了簡單的欄桿。另外一種架設在懸崖峭壁之間的牢固繩索,充當欄桿。隨著建橋技術的提高,相繼出現木橋和石橋,那么,欄桿也因材而異,有了初的木欄桿、河北唐山本地石欄桿,此木欄桿由立柱、河北唐山本地橫梁和斜撐組成,石欄桿(望柱)則嵌入橋兩邊的槽內,牢固且美觀,為求進一步美化,往往將望柱雕琢成不同的形狀,欄板和扶手的雕飾更是花樣繁多。清末以后,西方古典比例、河北唐山本地尺度和裝飾的欄桿形式進入ZG,如鏤空式欄桿。現代河道欄桿可謂“百家爭鳴,百花齊放”。古代河道欄桿所用的材料僅限于繩、河北唐山本地竹、河北唐山本地木、河北唐山本地磚、河北唐山本地石,而現代河道護欄所用的材料品種繁多,除以水泥為主要材料的混凝土之外,還有鋼鐵及各種金屬、河北唐山本地塑料、河北唐山本地橡膠、河北唐山本地玻璃、河北唐山本地陶瓷、河北唐山本地人造大理石等,而且這些材料比起竹、河北唐山本地木、河北唐山本地磚、河北唐山本地石,更有可熔、河北唐山本地可鑄、河北唐山本地可雕、河北唐山本地可塑性。
河道護欄在我們生活中很常見,它的目的是對人流及車輛交通秩序的維持,使城市交通達到、河北唐山附近快捷、河北唐山附近有序、河北唐山附近暢通、河北唐山附近方便的效果,還可以美化我們發城市。河道護欄可以有效的保護河道兩側道路行人的,防止行人掉入河道中。建造河道護欄不光可以保護人們,更可以保護河道水文環境,防止人為傾倒垃圾,污染水源。
河道護欄
根據《公路橋涵設計通用規范》規定,護欄高度應為1.1m;根據《民用建筑設計通則》規定臨空高度在24m以下,欄桿高度不應低于1.05m,臨空高度在 24m及以上欄桿高度不應低于1.1m;護城河邊是人行道,欄桿高度應該參照執行不低于1.1m高度。
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河道護欄按受力特性分類,有鋼質欄桿、河北唐山同城半鋼性欄桿、河北唐山同城柔性欄桿。鋼性欄桿有混凝土或鋼筋混凝土欄桿、河北唐山同城水泥欄桿。半鋼性欄桿有波形梁欄桿、河北唐山同城PVC欄桿、河北唐山同城不銹鋼欄桿、河北唐山同城鐵藝欄桿等。柔性欄桿指纜索欄桿。按材質分類,有鐵質欄桿、河北唐山同城石材欄桿、河北唐山同城PVC欄桿、河北唐山同城木制欄桿、河北唐山同城水泥欄桿、河北唐山同城塑鋼欄桿、河北唐山同城不銹鋼欄桿、河北唐山同城玻璃欄桿等。按形式分類,有節間式與連續式兩種。前者由立柱,扶手及橫擋組成,扶手支撐于立柱上;后者具有連續的扶手,由扶手,欄桿柱及底座組成。按功能分類,有人行欄桿與防撞欄兩種。人行欄桿主要突出視覺上的感,保障行人的。防撞欄主要是防止車輛沖出欄桿以外,造型簡單,一般不作外部裝飾。欄桿的首要功能是保證人、河北唐山同城車的,這就要求欄桿要有足夠的強度和剛度,經得起擁擠和沖撞,給人心理上帶來可依賴的感。故要求欄桿高度應不阻礙人們的視野,當橋面高出水面(即梁下凈空)3m以上時,欄桿扶手頂面高約1m;當凈空小于3m 的小橋時,可降低欄桿的高度;當橋下凈空較高時,欄桿高度可達1.3m。