淮北42CRMO鋼管切割零售
35CrMo厚壁鋼管：
35CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼（合金調(diào)質(zhì)鋼）
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T3077-1999[1]
對(duì)應(yīng)牌號(hào)：德標(biāo)：1.7220
英標(biāo)：708A37
法標(biāo)：35CD4
意大利：35crmo4
NBN：34crmo4
瑞典：2234
日標(biāo)：SCM432/SCRRM3
35CrMo厚壁鋼管用途
用于制造承受沖擊、淮北彎扭、淮北高載荷的各種機(jī)器中的重要零件，如軋鋼機(jī)人字齒輪、淮北曲軸、淮北錘桿、淮北連桿、淮北緊固件，汽輪發(fā)動(dòng)機(jī)主軸、淮北車軸，發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)零件，大型電動(dòng)機(jī)軸，石油機(jī)械中的穿孔器，工作溫度低于400攝氏度的鍋爐用螺栓，低于510攝氏度的螺母，化工機(jī)械中高壓無(wú)縫厚壁的導(dǎo)管（溫度450~500攝氏度，無(wú)腐蝕性介質(zhì)）等；還可代替40CrNi用于制造高載荷傳動(dòng)軸、淮北汽輪發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子、淮北大截面齒輪、淮北支承軸（直徑小于500MM）等；工藝上的設(shè)備材料、淮北管材、淮北焊材等等。
用作在高負(fù)荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件，如車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)件；汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子、淮北主軸、淮北重載荷的傳動(dòng)軸，大斷面零件。
180＊35合金鋼管 德國(guó)牌號(hào)42crmo4合金無(wú)縫管 194＊28熱軋無(wú)縫鋼管
供應(yīng)德標(biāo)優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼管無(wú)縫管精密管規(guī)格齊全 42CrMo4鋼管
42CrMo4無(wú)縫鋼管 現(xiàn)貨供應(yīng) 可零售切割規(guī)格齊全 提供原廠質(zhì)保書
42CrMo 42CrMo4 大口徑厚壁熱軋無(wú)縫鋼管 冷拔無(wú)縫管材
供應(yīng)4142 SCM440 42CrMo4(1.7225)無(wú)縫鋼管 合金管 薄厚壁無(wú)縫管
天鋼大無(wú)縫EN 10083/1-1991 42CRMO4無(wú)縫鋼管 無(wú)縫管價(jià)格
45＃ 25Mn 42CrMo4空心活塞桿用無(wú)縫鋼管
＃淮北42CRMO鋼管切割零售
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42CrMo合金鋼管介紹
42Cr2Mo鋼是超高強(qiáng)度鋼，具有高強(qiáng)度和韌性淬透性也較好，無(wú)明顯的回火脆性淬火時(shí)變形小調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力低溫沖擊韌度良好高溫時(shí)有高的蠕變強(qiáng)度和持久強(qiáng)度。該鋼通常將調(diào)質(zhì)后表面淬火作為熱處理方案
42CrMo合金鋼管生產(chǎn)制造工藝
1.熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管)：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、淮北同城連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)
2.冷拔(軋)無(wú)縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)
20＃無(wú)縫鋼管、淮北同城45＃無(wú)縫鋼管、淮北同城Q345B無(wú)縫鋼管、淮北同城35crmo無(wú)縫鋼管、淮北同城42crmo無(wú)縫鋼管、淮北同城15crmog無(wú)縫鋼管、淮北同城10crmo910無(wú)縫鋼管、淮北同城1cr5mo無(wú)縫鋼管、淮北同城P5無(wú)縫鋼管、淮北同城P11無(wú)縫鋼管、淮北同城P22無(wú)縫鋼管、淮北同城P91無(wú)縫鋼管、淮北同城t91無(wú)縫鋼管
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