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然后再澆筑新的一段橋體。這種施工法在北京市橋梁建設中屬首次采用。菱形掛籃主要組成部分：主桁架、淄博懸吊系統、淄博錨固系統、淄博走行系統、淄博底淄博鋼模板租賃出租。所謂掛籃施工，是指澆筑較大跨徑的懸臂梁橋時，采用吊籃方法，就地分段懸臂作業。它不需要 架設支架和不使用大型吊機。掛籃施工較其他方法，具有結構輕、淄博拼制簡單方便、淄博無壓重等優點。工程采用的掛籃，單只總重56．6噸(不含側模、淄博蕊模)，可一次澆筑跨徑4米、淄博重量為125噸的鋼筋砼箱梁。

預壓時，以10噸為一個等級，兩個掛籃對稱同時進行，每邊共加載100噸，每加載一次都必須十分仔細地觀察導梁標高，并嚴密關注掛籃系統是否有明顯的變化。以龍溪港大橋為例，導梁在加載過程中呈線性變化， 與小值之差僅為2毫米。平均撓度為12毫米。通過預壓，為立模設定標高提供了可靠的依據鋼筋及預留孔，在掛籃后錨系統的預埋32精軋螺絲鋼一定要保持垂直，管理中嚴格檢查，使其在同一軸線上。預埋鋼筋和頂板的鋼筋網焊接也必須固定牢靠。淄博鋼模板租賃出租。