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柴油發電機組出租充電指示燈的工作原理： ① 當點火開關接通時，發電機未發電，由蓄電池供給磁場電流。 ② 當發動機啟動后，轉速升高到怠速及其以上時，發電機應能正常發電并對外輸出，此時，磁。。 1．額定電壓 交流發電機的電壓受電壓調節器控制，一般比較穩定，只是在發動機啟動階段略有變化，正常情況下，發動機達到怠速轉速時，發電機的輸出電壓應能達到一個穩定值，這個電壓值稱為發電機的額定電壓（12V系統的發電機額定電壓為14V，24V系統的發電機額定電壓為28V）。 2．空載轉速 交流發電機不帶負載，能夠達到額定電壓時的初始轉速值定為空載轉速，空載轉速在發電機出廠時通過試驗確定，列入產品說明書。 空載轉速是汽車設計時選擇發動機和發電機速比的主要依據，也是發電機使用過程中性能是否下降的評價指標之一。 3．額定電流和額定轉速 交流發電機受結構、轉速等條件的限制，對外輸出電流的能力是有限的，為了評價發電機的對外輸出電流能力，把發電機輸出 電流的2/3定為發電機的額定電流，達到額定電流時的轉速定為額定轉速。 汽車交流發電機的性能指標 汽車交流發電機的性能指標發電機出廠時，通過試驗確定額定轉速和額定電流，并列入產品說明書，發電機的額定轉速和額定電流是評價發電機性能的重要指標。 汽車交流發電機結構認識。 三、內容 1．外部結構認識 （1）型號的辨別 （2）接線柱認 2．外部清洗 用蘸有少許清洗劑的抹布將發電機表面擦拭干凈。 3．發電機的分解（不同型號的發電機分解步驟有所不同）。

柴油發電機組出租相間絕緣：各相定子繞組間的絕緣。(3)匝間絕緣：每相定子繞組各線匝間的絕緣。電動機接線盒內的接線：電動機接線盒內都有一塊接線板，三相繞組的六個線頭排成上下兩排，并規定上排三個接線樁自左至右排列的編號為1(U1)、2(V1)、3(W1)，下排三個接線樁自左至右排列的編號為6(W2)、4(U2)、5(V2)，.將三相繞組接成星形接法或三角形接法。凡制造和維修時均應按這個序號排列。3、機座作用：固定定子鐵心與前后端蓋以支撐轉子，并起防護、散熱等作用。構造：機座通常為鑄鐵件，大型異步電動機機座一般用鋼板焊成，微型電動機的機座采用鑄鋁件。封閉式電機的機座外面有散熱筋以增加散熱面積，防護式電機的機座兩端端蓋開有通風孔，使電動機內外的空氣可直接對流，以利于散熱。轉子(旋轉部分)1、三相異步電動機的轉子鐵心作用：作為電機磁路的一部分以及在鐵心槽內放置轉子繞組。構造：所用材料與定子一樣，由0.5毫米厚的硅鋼片沖制、疊壓而成，硅鋼片外圓沖有均勻分布的孔，用來安置轉子繞組。通常用定子鐵心沖落后的硅鋼片內圓來沖制轉子鐵心。一般小型異步電動機的轉子鐵心直接壓裝在轉軸上，大、中型異步電動機(轉子直徑在300~400毫米以上)的轉子鐵心則借助與轉子支架壓在轉軸上。

有關柴油發電機組出租零線帶電的問題原因，500的發電機發電電壓用萬用表測三相電壓正常，用試電筆測有一相沒電，可以正常工作，但零線帶電，發電機零線帶電的可能原因，試電筆不準確或接地線有問題。 發電機零線帶電的問題 500的發電機發電電壓用萬用表測三相電壓正常，用試電筆測有一相沒電，可以正常工作，但零線帶電。 發電機零線帶電的可能原因： 1、試電筆是感應式的（帶放大電路的、自帶紐扣電池作為電源），這種試電筆是不準的，測量零線二極管也發出強烈的光。如果使用的是數顯試電筆，顯示十幾伏的電壓，那是無所謂的，只能證明接地電阻大。 2、接地線有問題（短路或接地太大）。用萬用表一端放在零線上，另一端插在地上潮濕點的地方，看看零線對地電壓是多少。就可以確定出問題所在了。

有關柴油發電機組出租容量選擇的基本原理，計算容量所用的QBASIC源程序及其操作要點，發電機容量滿足穩定計算負荷需要，包括消防負荷和保證負荷兩部分，要進行電動機啟動時的電壓降校驗。 發電機容量的選擇 發電機容量選擇的基本原理及相關要素；建立容量計算的數學模型；介紹計算容量所用的QBASIC源程序及其操作要點； 給出了若干結論及計算實例。 1、引言 現代高層建筑中，選擇柴油發電機組作為備用電源，已屬司空見慣；關于其容量確定的理論文章，也屢見于報刊。但在實際工程應用中，許多設計人員仍有茫然無序.頗費周折之感。 到底如何快而準地計算發電機容量，一直都是值得探討的重要課題。本文將著重以一段QBASIC電腦編程，較簡便地解決這一問題。