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高速廣告牌制作廠家2025已更新施工安裝
更新時間：2025-01-18 02:04:42 瀏覽次數:1 公司名稱： 單立柱高炮制作公司
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 10/個 |
| 發貨期限 | 3天 |
| 供貨總量 | 100 |
| 運費說明 | 賣方承擔 |
| 最小起訂 | 1 |
| 質量等級 | 一級 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產品材質 | Q235 |
| 產品品牌 | 單立柱廣告 |
| 產品規格 | 18×6 |
| 發貨城市 | 石家莊 |
| 產品產地 | 河北 |
| 加工定制 | 是 |
| 產品型號 | 兩面/三面 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產品重量 | 10T |
| 產品顏色 | 可定制 |
| 質保時間 | 十年 |
| 外形尺寸 | 18米×6米 |
| 適用領域 | 戶外 |
| 是否進口 | 支持 |
| 質量認證 | 已認證 |
| 產品功率 | 不限 |
| 工作溫度 | 不限 |
| 產品工藝： | 焊接組裝 |
| 抗風能力： | 十級 |
| 聯系人： | 李衛（總經理） |
優勢一：可移動的戶外媒體形式。有規模的車隊廣告主動出現在受眾視野之中，在傳播方式上更為、主動。移動的物體總是比較能優先被注意到，借助車隊陣容，貼有統一標識，更能在眾多戶外媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實現品牌曝光的高到達率。 優勢二：近距離接觸受眾保證到達率以多面獨特的車貼廣告設計展示方式傳播廣告信息，近距離接觸受眾，有效可視范圍較廣，更能有效增加接觸機會，確保廣告的實際到達率。 優勢三：低的千人成本(CPM)統計數據表明：在全國主流媒體中，雜志的平均千人成本高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報紙廣告10.28元，電臺廣告4.43元。規模車身廣告2.6元。規模車隊經常受到當地政府及旅游局接待，由媒體參與報道，品牌曝光率高。 優勢四：成本可控，投資回報率可根據企業要求投放固定數量的廣告車，并且每組車隊自有媒體直接收視，并將本次主題車隊，任務等發朋友圈進行再次傳播，從而以少的投入換取大的效益，給投放企業帶來大的推廣效果。 優勢五：符合行人及自駕的視覺平臺車身廣告的高度位置正好與行人視線持平，可以將廣告信息近距離的傳播給受眾。優勢六：更新穎廣告展現，引人注目相比已經司空見慣的常規廣告形式，有規模車隊無疑具有更高的度，回頭率超出常規形式廣告十倍以上，更能給受眾留下深刻印象。 優勢六：傳播范圍廣，遍及全國各地常規的城市公交車廣告或LED屏廣告車等，大多受地域限制，只能在本城市內傳播，自駕游車隊路線途徑全國多地，傳播范圍為廣泛。戶外自駕車車身廣告適合投放的行業或產品：電信及信息產業、汽車及有關產品、酒類、服務業、娛樂休閑、旅行記運輸、家居用品等。單立柱制作廠家 
廣告企業展示交易會、中國傳媒趨勢論壇、電視、網絡媒體黃金資源聯合推介會等多個項目活動，旨在凸顯廣告節的市場和交易價值，包括電視、報紙、網絡、移動互聯、戶外新媒體、廣告公司在內的中國強勢媒體與優質廣告公司高調亮相，構建起了中國廣告主流品牌的矩陣。高速傳媒還積極參與了本次廣告節的“中國高速公路廣告品牌企業展”，在會展中心固定展覽區域以展臺、燈箱等形式，單立柱制作廠家
高炮廣告牌基礎 1、施工前應對地下管線及地下設施做調查核實，核實無誤后方可施工。 2、開挖基坑前應詳細調查基坑開挖對附近建筑物的影響，并應采用相應措施。基坑頂有動載時，坑頂與動載間至少應有1m寬的護道。若工程地質和水文地質或動載過大，應加寬護道或采取措施。當坑壁不能坡角時，基坑壁應采用支撐護壁或其他措施。 3、構件放樣和 料，應根據工藝要求預留焊接收縮量及加工余量。樣板的尺寸和樣板上任意兩孔距及孔心偏離各允許偏差±0.5mm。 4、鋼管構件兩端相貫線端面沿周向的相對扭轉不應大于2.0mm。單立柱制作廠家
應該。它必須充滿釘子，以免面板掉落。3人，木板抬起板的起吊點和懸掛點固定在梁的末端和板的角度上，這妨礙了起吊過程的平衡，因此在起吊時，板要盡可能保持平衡，并且將板從地面舉到桿上。在頂部旋轉卡片會導致卡片支撐柱與頂部垂直碰撞，這時工人必須執行工作，員工用一或三根皮帶爬入列中，并且連接點固定在固定帶上。 單立柱制作廠家創建單個列時有很多要點。如果您不掌握，很可能會造成不必要的損失，下面將介紹具體的構造要點。單柱基礎分為樁基礎，方形基礎，梅花樁和梯形基礎。今天，我們將專注于文件基礎知識。挖掘文件基礎:樁基由設計直徑為2100毫米(包括擋土墻)的手動挖掘樁制成。
