• 
• 
• 
• 
• 

28、 發(fā)電機(jī)出租每400個(gè)小時(shí)；A、 更換機(jī)油濾清器；B、 檢查增壓器進(jìn)、回油管有無漏油；C、 檢查水箱和中冷器散熱片；D、 添加壹瓶水箱寶； 29、 發(fā)電機(jī)出租每800小時(shí)；A、 放出油箱內(nèi)沉積物；B、 更換燃油濾清器（油質(zhì)差、油臟，據(jù)情況而定；） 30、 每1200個(gè)小時(shí)，請(qǐng)專業(yè)人員檢查氣門間隙，必要時(shí)調(diào)整； 31、 每2400個(gè)小時(shí)；A、 請(qǐng)專業(yè)人員拆卸檢查，調(diào)整噴油器；B、 由專業(yè)人員檢查增壓器工作狀態(tài)，并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行常規(guī)檢查； 32、 每6個(gè)月更換冷卻液過濾器，并檢查冷卻液水位；33、每年清洗冷卻系統(tǒng)，更換冷卻液，檢查有無漏水現(xiàn)象，節(jié)溫器、散熱器堵塞均須排除。.行業(yè)發(fā)展波動(dòng)性強(qiáng)：2003起，受我們電力供應(yīng)制約，眾多企業(yè)紛紛采購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組來填補(bǔ)用電缺口。其后的2年，發(fā)電機(jī)組行業(yè)發(fā)展異常迅猛，使得市場(chǎng)上眾多柴油機(jī)廠和電機(jī)廠都開始配套生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組，整個(gè)市場(chǎng)機(jī)組質(zhì)量良莠不齊，廠家眾多，行業(yè)波動(dòng)性大。

我公司是國(guó)內(nèi)外的柴油發(fā)電機(jī)出租生產(chǎn)制造商。擁有標(biāo)準(zhǔn)廠房，經(jīng)濟(jì)效益名列全國(guó)同行業(yè)前茅。公司主要生產(chǎn)普通型、自動(dòng)化型、多機(jī)并網(wǎng)型、低噪音、移動(dòng)電站型、無人職守型、遠(yuǎn)程集中監(jiān)控型、船用型八大類柴油發(fā)電機(jī)組。公司在生產(chǎn)過程中執(zhí)行 標(biāo)準(zhǔn)，性能處于國(guó)際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。產(chǎn)品廣泛用于電信、廠礦、港口、高速公路、船舶、鐵路、機(jī)場(chǎng)、電廠、賓館等場(chǎng)所，是理想的動(dòng)力設(shè)備。本公司在全國(guó)設(shè)立了多個(gè)辦事處，產(chǎn)品不僅暢銷全國(guó)各地，還遠(yuǎn)銷東南亞等 和地區(qū)。主要品牌有：奔馳（MTU）、富豪（VOLVO）、康明斯（CUMMINS），先后與國(guó)內(nèi)外發(fā)動(dòng)機(jī)廠家——德國(guó)奔馳（MTU）、瑞典富豪（VOLVO）、美國(guó)康明斯CUMMINS）等公司合作，與法國(guó)利萊森瑪（LERROYSOMMER）公司成為長(zhǎng)期友好合作單位，并引進(jìn)國(guó)際控制系統(tǒng)英國(guó)深海DEEPSEA產(chǎn)品，是國(guó)內(nèi) 的柴油發(fā)電機(jī)組成套廠。我公司在浙江省及華東地區(qū)的銷售、技術(shù)服務(wù)、維修服務(wù)，公司同時(shí)代理各類原裝進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組。公司擁有 專業(yè)機(jī)修隊(duì)伍，在杭州擁有專門的維修廠房、零配件倉(cāng)庫(kù)和門市店，并配有工程搶修車隊(duì)，可在浙江省范圍內(nèi)24小時(shí)保障響應(yīng)；擁有電話在線服務(wù)技術(shù)支持，網(wǎng)絡(luò)QQ咨詢支持，售后服務(wù)巡檢支持，提供上門現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試、維修等服務(wù)。產(chǎn)品遍布國(guó)內(nèi)各個(gè)省市，進(jìn)入各大系統(tǒng)：銀行系統(tǒng)、軍工系統(tǒng)、交通系統(tǒng)、水利系統(tǒng)、市政工程、野外作業(yè)場(chǎng)所、高爾夫球場(chǎng)、酒店、房產(chǎn)、學(xué)校、電信及移動(dòng)系統(tǒng)等。

正是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)出租的存在，使得在任何缺電的情況下，保障了工農(nóng)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，發(fā)電機(jī)組良好的適應(yīng)性，讓發(fā)電機(jī)組的銷售量也是逐年增加，很多人對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的前景也是十分看好。隨著冬季的到來，氣溫越來越低，有些客戶會(huì)遇到機(jī)組一次難以啟動(dòng)的現(xiàn)象。而如果客戶不懂的正確的操作方法啟動(dòng)，必將帶來柴油機(jī)的損傷，在此提醒大家冬季低溫時(shí)啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)以下幾種方法為錯(cuò)誤的。1、用明火加熱油箱。用明火加熱油箱，不僅會(huì)破壞機(jī)體表面的油漆，而且容易燒壞塑料油管，造成漏油，甚至?xí)蛴拖鋬?nèi)氣體急劇膨脹而發(fā)生爆炸，導(dǎo)致機(jī)體被毀和人員傷亡。2、用明火烘烤油底殼。用明火烘烤油底殼，既影響發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，又容易使機(jī)油變質(zhì)，降低潤(rùn)滑效果。3、在啟動(dòng)時(shí)不加冷卻水。如果在啟動(dòng)時(shí)不加冷卻水，而等柴油機(jī)啟動(dòng)后再加冷卻水，就會(huì)使溫度升高的水箱因驟遇冷水而導(dǎo)致機(jī)體、缸蓋產(chǎn)生裂紋。4、從進(jìn)氣管中加添機(jī)油。從進(jìn)氣管中加添機(jī)油，會(huì)使活塞和活塞環(huán)積炭，減少使用壽命。5、摘掉空氣濾清器吸火啟動(dòng)。摘掉空氣濾清器吸火啟動(dòng)，會(huì)使不清潔的空氣進(jìn)入氣缸、氣閥等活動(dòng)部件，加劇這些部件的磨損。

發(fā)電機(jī)出租分閘線圈燒毀，不能跳閘某35kV變電站在更換主變35kV側(cè)電流互感器之后，恢復(fù)正常送電。在合上主變35kV側(cè)斷路器后再繼續(xù)操作主變10kV側(cè)斷路器時(shí)，發(fā)現(xiàn)主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作，主變10kV側(cè)斷路器跳閘，可是主變35kV側(cè)斷路器并未動(dòng)作。難道是保護(hù)回路出現(xiàn)問題，還是電流互感器接線錯(cuò)誤？檢修人員在做好措施后認(rèn)真檢查了保護(hù)及電流互感器接線，發(fā)現(xiàn)新更換的35kV側(cè)電流互感器極性接反，故引起差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作。可差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作應(yīng)是跳主變雙側(cè)斷路器，為何只有單側(cè)斷路器動(dòng)作呢？檢修人員在確認(rèn)保護(hù)無故障之后，只好對(duì)操作箱機(jī)構(gòu)進(jìn)行了拆箱檢查，發(fā)現(xiàn)竟然是主變35kV側(cè)斷路器分閘線圈已燒毀，故而不動(dòng)作。發(fā)電機(jī)出租處理辦法：更換同一規(guī)格型號(hào)的分閘線圈，重新調(diào)整電流互感器極性，對(duì)分閘機(jī)構(gòu)試驗(yàn)合格后，恢復(fù)正常送電，一切正常。4、 輔助觸點(diǎn)機(jī)構(gòu)連桿螺栓松動(dòng)，不能遠(yuǎn)動(dòng)分、合閘某10kV出線由運(yùn)行轉(zhuǎn)檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)操作面板分閘狀態(tài)指示不亮，彈簧儲(chǔ)能指示燈不亮；后臺(tái)監(jiān)控實(shí)時(shí)裝置中分閘指示與彈簧儲(chǔ)能指示也無法顯示。對(duì)控制回路連線及電源進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)無任何異常。于是初步判定為操作機(jī)構(gòu)故障。對(duì)操作機(jī)構(gòu)箱進(jìn)行拆箱檢查，發(fā)現(xiàn)分、合閘回路主操作機(jī)構(gòu)連桿與輔助觸點(diǎn)同步動(dòng)作的連桿螺栓松動(dòng)，造成分、合閘時(shí)輔助觸點(diǎn)不能同步動(dòng)作，而本次故障巧合的是：輔助觸點(diǎn)所有分、合觸點(diǎn)均處于斷開狀態(tài)，故造成了分、合、儲(chǔ)能狀態(tài)不能正常同步顯示，從而不能正常遠(yuǎn)動(dòng)分、合閘的故障

在搜索引擎搜索 尖草坪出租500千瓦發(fā)電機(jī)組 的信息
在360搜索尖草坪出租500千瓦發(fā)電機(jī)組 的信息
在搜狗搜索尖草坪出租500千瓦發(fā)電機(jī)組 的信息